我国车用塑料突破单一化瓶颈

　　[石油商报2011年9月20日]由中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院牵头的国家863重点攻关项目"汽车材料单一化关键技术"取得阶段性成果，8月底通过了国家科技部组织的现场验收。
　　专家组建议项目团队继续申请国家科技支撑计划项目，并尽快推广863项目的研究成果，早日实现工业化。
　　随着经济的蓬勃发展，我国已成为全球第一大汽车产销国。根据我国汽车产业的发展战略和汽车塑料化发展趋势及汽车节能环保潮流，为解决我国汽车用塑料单一化的瓶颈制约，国家科技部将"汽车材料单一化关键技术"列入国家863重点科技攻关项目。
　　中国石油石油化工研究院通过两年的不懈努力，完成了具有自主知识产权的催化剂关键组分和载体的结构设计及制备，开发出新型高性能催化剂的规模化制备技术，研发了一整套聚丙烯釜内合金技术和工艺控制体系，由中试装置放大试验共生产出5个不同牌号和性能的聚丙烯釜内合金料。在此基础上，通过成功应用纤维增强聚丙烯釜内合金复合材料，在生态环保汽车内饰件新材料领域取得了突破性进展。
　　经兄弟单位的协作试验，已用聚丙烯釜内合金材料成功开发出高刚、高弹和高韧3个品种的聚丙烯釜内合金，制备出多个车型的保险杠和仪表盘等典型的汽车部件成品，并开展了装车及行车试验，打破了欧美发达国家的技术垄断，为大规模推广应用创造了条件。
　　自主开发的聚丙烯催化剂与聚合技术适用于液相-气相工艺和气相工艺的生产装置，此类工艺占国内聚丙烯总产能的一半以上，达400万吨/年。预计到"十二五"末产能将达到700万吨，具有广阔的应用前景。自主创新开发出的聚丙烯釜内合金生产技术，不仅有利于提高我国聚丙烯高附加值产品的自给率，而且促进了我国石化行业与汽车行业产业链联盟的形成，有利于实现国产汽车的大幅度轻量化，使我国汽车行业在环保和节能领域再上一层楼。
　　项目攻关团队由中国石油石油化工研究院联合中国科学院化学所、中国石化扬子石油化工有限公司、中国石油化工股份有限公司北京化工研究院、湖南大学、中国汽车工程研究院、中国第一汽车集团公司、浙江吉利控股集团有限公司、江南模塑科技股份有限公司共9家单位组成。专家组认为该项目紧密结合国家的汽车产业发展战略，联合国内知名的科研院所和企业，通过自主创新，有效提升了石化行业的技术创新能力，推动了我国汽车工业的健康发展。