广州石化气分（三）装置开车成功

　　[中国石化新闻网2011年8月3日]7月31日11时，气分（三）装置产出合格丙烯，标志着广州石化50万吨/年气分（三）装置一次开车成功。该装置开车成功后，每年可为下游化工装置提供16.3万吨优质精丙烯原料，有效缓解了下游聚丙烯和MTBE装置原料紧张的局面。此外，每年还可以向市场提供3万多吨的车用液化气。
　　在今年4月份进行的大修改造中，广州石化对蜡油催化装置进行了扩能改造，装置规模由150万吨/年提高到200万吨/年，每年可增产液化气约20万吨。为延长广州石化的产品链，提高液化气产品的附加值，广州石化新建了气体（三）装置，作为催化裂化节能降耗及气分改造项目的重要组成部分。该装置以两催化裂化装置生产的液化石油气为原料，以生产高精度精丙烯为主要产品，采用空冷冷却，并与轻催装置实行热联合，设计能耗仅为旧气分装置的70%。
　　由于气分（三）装置项目建设滞后于催化扩能改造，所以推迟一天投产，都会制约上、下游装置之间的物料平衡和效益最大化的发挥。为保证装置能早日顺利投产，负责该装置生产的炼油二部以我为主、提前介入，通过责任分包的形式，在现场开展"三查四定"工作。该装置的两座精丙烯塔高达88米，为防止隐蔽部位留有隐患，工艺和设备人员克服高温和酷暑，钻入共计240层的精丙烯塔内进行了多次的联合检查，小到任何一根铁线、一个焊渣都不放过。在整个"三查四定"期间，累计查出问题415项，并都得到了及时的整改，将隐患解决在开工前，确保了装置安全顺利开工。
　　此外，该部未雨绸缪，提前做好操作人员的培训工作。早在今年3月份，就开始将抽调至新装置的职工分成两组，围绕开工步骤、工艺操作、设备维护和事故演练进行轮训，并组织部分技术骨干到兄弟单位的同类装置"取经"。进入5月份，装置主体刚刚建成，装置人员就深入现场，冒着酷暑对每一个流程、每一条管线进行跟踪，为装置一次开车成功奠定了基础。