天津石化炼油板块首季奏凯
正是受此影响，至今没有任何一家国外厂家将分层燃烧发动机引入中国市场。"把50PPM降到10PPM，吸附器就好用了。"杨嘉林说。
炼油高成本是悖论
在北京、上海等大城市，可吸入颗粒物的最主要来源是机动车尾气排放。"硫含量降低，能大大优化柴油车的排放。"陈玉东告诉记者。
"硫含量的降低，在炼油工艺中并非难解决的事。"一位石油企业的中层告诉记者，只要进行设备升级，增加一道炼油工序改造一下流程就能实现。
按照此前石化企业高层作出的解释：在目前成品油由政府定价的情况下，炼油企业投入大笔资金用于改造设备，这些投入并没有产出效益，对石油企业来说是一种负担。而炼油环节亏损，也成为两大石油巨头迟迟未进行油品升级的最好理由。
按照中石油、中石化前三季度报表显示：炼油业务亏损分别为415亿元和230.9亿元，总计646亿元人民币。
中石化新闻发言人黄文生说，"炼油板块"业绩不佳，很重要原因主要来自成本问题，中国的原油海外依存度非常高，大部分都要靠进口，而今年以来，国际形势并不乐观，中石化按照国际原油价格来进行购买，而销售对象大部分在国内，这样原油成本就大大提高。
不过这样的解释却很难得到验证。"石油巨头控制原油，我们不得不使用进口的燃料油来炼制成品油，每吨炼制成本要比中石油、中石化高出1300元，但仍有利润可赚，使用原油炼制成品油怎么会亏损，我们也想不明白。"山东某炼油化工厂负责人接受记者采访时这样表示。
一位不愿透露姓名的内部人士告诉记者：中石油也有故意做低炼油环节利润之嫌。"'两桶油'通过低批发价批发给下属加油站，加油站获取巨额暴利，而炼油环节却出现巨额亏损，神不知鬼不觉地将炼油亏损转到了加油站的利润上去了，这种内部的利益输送，主要目的就是强调炼油亏损，从而向发改委施压提高国内成品油油价。"
虽然两位石油巨头炼油亏损，但总体利润仍然可观。中国石化三季报显示，公司前三季度实现营业收入1.88万亿元，实现净利润599.60亿元，同比增长6.3%；基本每股收益0.692元。
还需政府推手
"回国后，我发现我每月的油费比我在美国还贵。"长江商学院金融学教授梅建平日前在某一个电视节目中说。事实上，正是两油企以炼油环节亏损为理由，达成了国内油价日益高涨和油品标准升级缓慢的现象。
目前国内油价虽说跟国际接轨，但一般只接涨不接跌，国际油价上涨跟着涨，国际油价跌时，象征性小幅下跌。与此同时，燃油标准却明显滞后，虽然轻型汽油车排放的国Ⅳ标准已经于今年7月1日开始实施，而与之相应的汽油标准实施时间却是2014年。
甚至有主机厂担心，此次硫含量降低以后，两油企很可能又要以此为借口掀起一股涨价潮。
"企业必然是逐利的。"杨嘉林认为，油品质量的提高，归根到底还是要靠政府政策的推动。
如美国政府就是通过严厉的排放政策，来促进美国汽车企业提高燃油效率，欧洲也是如此，而欧洲政府为了推动柴油车的发展，对柴油汽车的排放标准就定得相应低一点。
"应该制定更为积极的油品政策，来推动燃油品质的提高。"杨嘉林认为，我国应该建立一套与环境改善、汽车升级同步的油品升级制度。
而梅建平则认为，我国石油行业垄断，是导致石油企业没有动力提高油品质量的重要原因。"中国石油行业也需要引入竞争机制，特别要给民营企业放开。"
夀项煤层气产业优惠政策，主要包括：煤层气抽采利用给予0.2元/立方米的财政补贴，煤层气发电上网给予0.25元/千瓦时的财政ሲ ᇫ
[中国石油报2012年1月5日]越野车在泥泞的山道上缓慢爬行。翻过几个山头，两排20多个液罐、16辆大型压裂车出现在记者眼前，蔚为壮观。
"这就是阳平一井，正在进行体积压裂试验。"长庆油田油气研究院副院长李宪文对记者说。
2011年11月28日，作业队和压裂队员工不停地忙碌着。
"试验成功了，长庆油田就可以多拿出20亿吨的可采储量。"长庆油田采油一厂总地质师韩永林这样对我们说。
鄂尔多斯盆地油气低渗、低丰度，口口井需要压裂。对已实现年产4000万吨油气当量的长庆科技人员来说，面对5000万吨目标，分段压裂之路才刚刚开始。
油气储藏在什么地方？中国石油勘探开发研究院廊坊分院压裂专家杨振周拿出几个从长庆油田取来的0.3毫达西到1毫达西的岩芯说："油气就储藏在这石头里面。"
按国际标准，渗透率小于50毫达西的油气藏称为低渗透油气藏，小于10毫达西的称为特低渗透油气藏，小于1毫达西的称为超低渗透油气藏。按照这个标准，长庆油田近年新增探明储量中，绝大多数属于特低渗透、超低渗透储量。这些储量动用难度大，开发效益差，被国外专家定性为属于"没有开发价值的边际油田"。然而，长庆石油人不愿意舍弃这个过去被称为"扔了舍不得，啃着吃不饱"的鄂尔多斯盆地，攻关难度亲历者感触最深。
"为多产油气，我们用了近20年时间摸索。现在，我们对渗透率只有0.3毫达西的储层进行改造，已生产出高产油气，靠的就是分段压裂。"在去庆平一井的路上，评价处地质科科长周树勋说。
为攻克低渗透，科研人员多次进行产能试验--
1994年到1996年，在水平井压裂上做文章，效果不理想。
1998年到2005年，进行分支井、机械桥塞、水力喷射等压裂技术试验。由于是笼统压裂，产量与直井相近，成本却是直井的3倍。
2000年至2002年，进行苏平1、苏平2井压裂试验，采用酸洗或酸化笼统压裂改造技术，单井产量与直井相比没有明显优势。
难道真像有些人说的"长庆油田就是口口井有油，口口井不流？"
有一组数据，可以看到长庆油田增产的"加速度"。踏上1000万吨的台阶，长庆人用了33年；跨越2000万吨，长庆人用了4年；冲上3000万吨，长庆人只用了2年；从2010年到2011年，产量突破4000万吨，长庆人也仅仅用了2年。
值得注意的是，中国石油开始进行低渗透油气重大技术攻关以来，长庆油田连续4年年均增产500万吨。
那么，长庆人何以在储量品位越来越差的情况下，连续不断跃上新台阶呢？
长庆油田副总工程师徐永高对记者说，在中国石油水平井改造技术重大专项立项后，长庆油田迅速成立领导小组和课题组，针对长庆储层特点，确立水力喷砂分段压裂技术研究方向。
长庆油田油气工艺研究院的科技工作者，在经过深化室内物理模拟实验和理论研究的基础上，在现场进行试验攻关，取得重大突破，形成3套工具系列和3套工艺体系，并申报国家专利，使长庆水平井改造技术在水力喷砂压裂领域走在行业前列。这项技术是射孔、压裂、隔离一体化的