天津石化优化挖潜抱回“金娃娃”

　　[中国石化新闻网 2011年1月13日] 天津石化在对生产运行优化重点项目措施实施过程中，本着“一盘棋”的思路整体平衡，深入挖潜，制定的120项中，82项实施见效，创造了可观的经济效益。
　　效率变效益
　　在炼油装置工作十几年的联合八车间主任范金泉从未见过如此大的出焦量。随着千万吨炼油的高负荷运行，去年原油加工突破了千万吨，焦化处理量11月底达到了高峰，最高时每天出焦达18700吨，加上原有的石油焦，容量为18900吨的焦池已装不小，眼看着深7米的焦池将被石油焦淹没。石油焦运不出去，焦化装置一旦停车，会给炼油生产带来波动，极大地影响公司的整体效益。
　　往哪运？怎么运？销给谁？石油焦出厂各环节步步设卡。12月4日，公司专为石油焦出厂召开现场生产协调会，随后还成立了石油焦出厂攻关小组，确立了石油焦产品产、销、运的总体方案，预测产、销衔接过程中出现的各种问题及解决办法，相关部门更是为石油焦出厂开绿灯。
　　“每天装40节车皮，每节装55吨，一天火车运输就2200吨，保证了一天出焦量的全部运出。再加上汽车每天向外倒运700-800吨，原有的存量也基本清空。”四天后，老范高兴地指着空空的焦池兴奋地说：“短期的量被降了下来，长期如何保证石油焦出厂，公司也进一步完善了方式方法，即使后几个月大雪封路，也不用担心石油焦运不出去了。我们马上要将24小时生焦变成20小时生焦，加快对渣油的处理量，争取多创效益。”
　　潜力变“钱力”
　　12月5日，炼油部1号加氢这套停了一多年的老装置被重新开了起来，-35号高标号低凝柴油成为挖潜增效项目中新的效益增长点。
　　炼油部联合二车间主任刘双民算了一笔账。目前已进入严冬，高标号低凝柴油正适应市场需求。每吨-35号低凝柴油与-10低凝柴油差价在506元，这套老装置较之以往已经增效800万元。
　　“今后车间还将通过技术改造，不仅让这套老装置能生产高标号低凝柴油，同时也能按国家对市场的标准要求，生产国4柴油，总之要通过灵活的流程，什么效益最好就生产什么。”刘双民说。
　　通过深入挖潜，天津石化增产高附加值成品油创效显著。进入12月份以来，生产-20号柴油、-35号柴油产量分别为3.71万吨和1.53万吨，实现经济效益1580万元。另外通过优化汽油调合配方，增产97号汽油2.3万吨，创效1700万元。
　　热电CFB锅炉焦煤比的优化，同样也成为了挖潜增效的亮点。
　　“别小看了‘1’，如果焦煤比调整一个‘1’，那可就是近500万的效益。”热电部经理杨志刚说，自去年11月份开展优化攻关以来，热电部CFB锅炉焦煤掺烧比例由7:3逐步调整到4:6，累计节约成本愈1100万元以上。此外，以低价进口高硫弹丸焦替换部分自产石油焦用做CFB锅炉燃料，并将替换出的石油焦产品外销，首批石油焦置换后实现效益613万元。
　　互动变共赢
　　PTA工业废水出装置时的温度很高，化工部通常都是通过循环冷却水将其降到35℃以下，再送到动力部进行处理。动力部厌氧装置在对PTA工业废水进行处理时需要温度在35℃以上，为了达到这个温度，需要用蒸汽进行加温。
　　温度的一降一升，造成了能源的浪费。化工部和动力部建立上下游沟通机制，通过优化操作，在不影响工艺的情况下，对PTA废水温度进行控制，使其达到厌氧装置处理使所需的温度，这样既减少了循环水的使用，又减少了动力部蒸汽的消耗。水净化二车间装置专家王国栋介绍，目前动力部已停用厌氧装置蒸汽两周了，每月节约蒸汽2000吨。
　　各作业部之间的互动还表现在其它资源的优化上。为做好公司氢气资源整体优化平衡，目前化工部的氢气和乙烯的富裕氢气全部进炼油部，全年可降低氢气成本600万元。另外，通过资源平衡和优化操作措施，化工产品产量得到提高。化工部引入炼油部的C9芳烃资源，为大芳烃歧化单元高负荷生产提供了有力保障，可使更多的低附加值C9产品转化为较高附加值的纯苯和混苯产品。
　　作业部内部的自身互动也创造了效益。热电部为了最大限度地减少上网电量，在确保8号机正常运行的基础上，将7号机组停运，仅去年12月份就实现经济效益600万元。