中国海油在山东海化规划石化盐化一体化产业基地

　　[中国石油报 2010年12月17日] 哈萨克斯坦—中国原油管道是中国第一条跨国原油管道，是连接里海油田到中国内陆的重要能源通道，也是中国石油在中亚俄罗斯地区能源博弈的重量级筹码。中哈管道规划年输油能力为2000万吨，全线总长2800多公里, 起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，终点在中国的阿拉山口—独山子输油管道首站。截至2010年12月16日，中哈管道向国内累计输送原油3000万吨。
　　一条自西而东蜿蜒千里的石油巨龙——
　　哈萨克斯坦——中国原油管道是一条自西向东的大规模跨国输油管道，是中国第一条跨国原油管道，是连接里海油田到中国内陆的重要能源通道，也是中国石油在中亚俄罗斯地区能源博弈的重量级筹码。规划输油能力为2000万吨/年，全线总长度2800多公里, 起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，途经肯吉亚克、库姆科尔和阿塔苏，从中哈边界的阿拉山口进入新疆境内，终点在距国境线2.2公里的阿拉山口——独山子输油管道首站。建设中哈原油管道，有利于发展中哈两国油气工业，拓展原油进出口渠道，保障原油购销安全和进一步加强两国间的经济和政治关系。2004年9月28日中哈管道一期工程（阿塔苏——阿拉山口管道）开始建设，2005年12月开始投油；2006年7月20日正式投入商业运行。2008年4月28日中哈管道二期一阶段（肯吉亚克——库姆科尔管道）现场开工建设，2009年10月9日投入商业运行。截至2010年12月16日中哈管道向国内累计输送原油3000万吨。
　　项目管理——创造快速建设奇迹
　　2006年，阿拉木图时间5 月 25 日凌晨 4 时，中哈管道原油油头抵达阿拉山口末站，进入中国。这是中国石油史上首次实现了通过管道长期稳定进口原油的战略目标，它正式开启了我国多元安全供油的新时代。它也为进入“十一五”后，中国的能源安全格局布下了一枚重要的棋子。
　　中哈管道是我国第一条实质意义上的跨国长输管线， 中哈管道公司作为在哈萨克斯坦注册成立的合资公司，在必须遵守哈国现行法律和有关规定的同时，还要考虑工程相关的中哈两国法律、税务、商贸、外交、军事等要求，考虑中哈两国不同的社会发展历史和背景、现行体制和政治制度，要结合国际项目通行管理惯例与哈国传统的项目管理方式和方法，而这二者之间的差别非常大。
　　在合作机制上，中哈双方 50 对 50 的股本比例 , 使公司实行着“单方同意无效、单方反对有效”决策管理机制。这种机制对保全资产、控制投资、确保工程质量有效，但不利于加快决策速度、提高工作效率。在员工合作方面，中哈两国人员在语言、文化、观念等方面更有许多差异。与此同时，还要协调两国政府、能矿石油、海关、军事部门，以及沿线地方政府、当地承包商、供货商等多重及多层次关系，充分利用各方资源。
　　哈国施工现场，冬季气温可以降至零下 40 摄氏度以下，冻土层接近地下 2.5 米的深度。春夏之际，每秒 10 米以上的劲风扬起漫天细沙。进入 6 月，最高气温高达 40 多摄氏度。在沼泽地段，化雪后，遍地泥泞，大型设备根本无法进入现场。阿拉山口地段，进入 9 月经常刮10 级的大风，冬季更是刮起风中夹雪的“白毛风”。在 101 公里的沙漠区和 400 公里的无人区，社会依托根本无处可寻。
　　面对这种情况，创造了中哈管道一期建设这项跨国原油管道建设的奇迹的中哈管道项目，开始了中哈管道二期建设。
　　中哈管道二期建设一阶段工程肯吉亚克——库姆科尔管道2008年4月28日开始现场施工，二期一阶段工程建设一开始，以项目中方总经理张成武为首的中方团队就总结一期工程的经验，以严谨的科学态度,分析论证进度目标实现的可能性以及存在的主要影响因素，利用目前世界上最先进的项目级管理工具P3/E软件，制定合理的施工实施计划，并针对关键问题,研究制定解决的方案,超前采取措施。同时，积极进行项目进度过程控制研究，建立了管道项目独有的进度控制模型，作为管理软件的补充，即依靠在一期工程中形成的优秀项目管理团队，弱化项目管理承包为项目技术咨询承包，由公司的技术部、施工部、采办部、控制部、运行部、文控部等部门组成的项目组，一方面作为咨询顾问，提供技术支持，另一方面负责对项目建设的承包商进行管理，将管理工作前移到施工现场。同时，独立第三方检验承包商负责项目的现场监理、驻厂监造等工作；工程设计上，也强化了业主对施工的全过程控制。
　　在进度控制工作中,项目组以进度大节点作为控制的关键,保证落实大节点目标；建立工程协调制度,定期或不定期地协调各参建单位之间的进