中国炼油工业加快结构调整

2010-05-27　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

　　[中国油气管道网2009年9月9日] 2004年初，管道局成立哈萨克斯坦地区项目部，2008年9月17日，正式更名为管道局国际公司哈萨克斯坦地区分公司（以下简称地区公司），代表管道局负责哈萨克斯坦市场开发、工程项目经营管理工作，目前所辖已建、在建工程共计9个。

　　哈中原油管道二期工程干线全长786公里，始于肯基亚克热泵站，终点在PK油田的库姆克尔末站。管道局承建EPC1B标段线路长309公里，还包括9个截断阀室、一座清管站、一座末站（计量站）。管道直径813毫米，材质为X60，输送介质为原油，设计工作压力6.4兆帕。合同工程量中还包括全线的伴行公路和309公里10千伏电力线路的设计、采办、施工。

　　哈中原油管道二期工程EPC1B段的业主为哈中管道有限公司（KCP），咨询公司为埃尔弗公司，监理公司为摩迪国际公司，管道局主要施工任务由管道局四公司承担。工程EPC合同于2008年5月4日签署，最终验收日期为2009年9月30日。

　　哈中原油管道二期工程作为哈中原油管道一期工程的延续，是国家能源战略中的重要一环。哈中原油管道二期工程设计年输油能力2000万吨，管道西起阿克托别州的肯基亚克途径克孜勒奥尔达州北部荒原，到卡拉干达州的阿塔苏并入哈中原油管道一期线路。一旦这条钢铁油龙并入哈中原油管道一期线路，每年可以将700万吨以上原油源源不断地输入我国，对祖国的能源战略具有极为深远的意义。

　　作为地区公司直接领导下的哈中原油管道二期工程项目部（以下简称项目部），从2008年5月15日组织打火开焊到2009年7月11日实现工程竣工投产，实际建设周期比合同计划缩短了一个半月,建设速度之快，施工质量之高，令各方瞩目。在这条造福中哈人民的管道建设中，凝聚着管道局各级领导以及哈中管道二期工程项目全体参建员工的心血。他们在短短一年多的时间里，上下一心，齐心协力，披星戴月，战严寒，斗酷暑，度过了漫漫不眠之夜，只为不负国家赋予的崇高使命，成就管道人无尚的光荣！

不惧困难迎头出击

　　自然条件恶劣、社会依托匮乏、道路交通不便、劳务签证艰难及外部环境的诸多困难如同高山绝壁、深渊泥潭。　　管道局承建的EPC1B标段整个施工区域地处荒漠腹地，作业现场零星散布灌木荒草，春秋短暂，冬夏漫长。夏季高温无雨，终日骄阳炙烤，现场最高气温在60摄氏度以上；冬季大雪过膝，呵气成冰，气温在零下15到零下40摄氏度之间；三月冰雪消融，作业带泥泞不堪；十月阴雨绵绵，积水成泥潭；全年多风，刮风天数在250多天以上，风速一般在11米/秒以上，沙尘暴不时铺天盖地袭来。　　由于地处属无人区，无社会依托，沿线驻扎的4个营地所有的生活、生产物资的供应完全依赖于克孜勒奥尔达州府。由于道路难行，在天气好的情况下，运送物资的车辆到最远的营地也需要8个多小时，行程500多公里。倘遇暴风大雪，十来天交通中断也属正常。　　加之哈萨克斯坦政府对劳务签证的政策，使施工人员长期滞留在国内等待劳务签证，施工前期所有准备工作严重滞后，设备物资迟迟无法清关运抵现场。　　面对如此严峻众多的困难，管道局承建的哈中原油管道二期EPC1B标段能否如期完工，身经百战的管道人能否在哈萨克斯坦驾驭这条难驯的“钢铁油龙”，监理、业主、同行都在关注着…… 　　2008年5月15日，EPC1B标段举行了开工仪式，当时现场只有20多名员工、4台焊接工程车、一台吊管机及一台挖掘机组成的焊接班组，形成鲜明对比的是EPC 1A标段的哈萨克斯坦石油管道建设公司（KCC）在同一天已经完成了200多公里的运布管、80多公里的主线路焊接任务（2007年12月11日开工）…… 战天斗地不畏寒暑 　　哈中原油管道二期工程——难！难！难！但为什么要将如此艰巨的项目交给管道局？因为，我们是一支最能吃苦、最能打硬仗、具有顽强的意志、蔑视一切困难打不烂、拖不垮、压不弯的钢铁队伍！　　面对恶劣的自然条件，项目部一方面贯彻“以人为本”的原则，采取多项措施，切实做好员工劳动保护工作。夏季防暑降温，为现场配发祛暑冷饮、防暑药品，自制遮阳扇盖，调整作息时间避开高温作业施工；冬季保温御寒，为每人从头到脚定做防护防寒劳保服，调节膳食，增加高热量食物，配发保暖水壶、电热毯。另一方面，密切关注当地天气预报，及时发布天气预警，依照天气情况合理调整现场各施工工序。隆冬时节大雪封路，春秋之际道路泥泞，面对种种困难，各营地对生活生产物资的储备采取“有计划，多储备”的原则，保证一旦恶劣天气导致道路中断，各营地至少具备一个月的生活物资储备。各营地设立车辆调度，严格执行车辆派发制度和车辆救援应急机制。正因为采取了以上切实有效的应对措施，才使得项目部及时妥善解决了因外界不利因素对项目施工制约的问题，保证施工进度有计划、按步骤地高效进行。　　哈中原油管道二期工程的管道员工就是在如此恶劣的外部施工环境下，战严寒爬冰卧雪，斗酷暑挥汗如雨，发扬铁人精神，无论是数九隆冬，还是三伏正夏，挡不住现场设备轰鸣，作业人员尤战正酣，施工进度不断上升。 运筹帷幄铺筑油龙 　　在外界因素重重制约、工期紧张任务重的局面下，在项目部领导班子的带领下，全体参建人员统筹全局，不等不靠，超前谋划，精心组织，合理部署，工程进度直线上升。　　为充分调动员工生产积极性，保证整个工程进度，项目部通过对前期施工情况进行统计分析和精心测算，并依据各工序的特点，适时实行激励政策，先后出台焊接承包、防腐补口、管沟开挖、冬季施工、阀室站场混凝土及工艺预制、阀室站场现场施工等重点工序作业方面的奖励制度，并及时兑现，有效地激发了员工的积极性。激励政策的制定和实施对工程主体施工进展顺利起到了非常关键的作用。　　为保证项目政策指令上传下达、信息畅通，项目部借助网络通信软件QQ群，建立项目信息平台，通过这一即时通信网络软件将国内项目支持部、阿拉木图项目总部、克孜奥尔达项目分部以及各机组营地之间紧密联系起来，每日工作进展、存在问题、工作部署、重大事宜讨论以及天气预报均在群里发布，缩短了信息交流路径和时间，保证信息传达的准确性、及时性，达到异地协同办公的良好效果。　　哈萨克斯坦冬季寒冷漫长，许多现场施工工序无法进行。项目部主动出击，提前完成阀室站场施工物资的采购运输，充分利用冬季时间，在一号营地和三号营地设立了阀室站场土建及钢结构预制车间，提前进行下一步站场阀室的预制。同时，加快冬季下沟和回填工作进展。由于施工区域无地表水，而可用水源只有两口日出水量极少的水井。为了解决试压时需要巨大的用水量问题，项目部提前3个月为试压挖池蓄水，当项目准备试压工序时，储备水量已满足试压需求。　　在308公里管道沿线的9座阀室及清管站和末站施工中，项目部开展了“虎军今天凌云志，百日再创新辉煌”的百日劳动竞赛主题活动，4座营地的显著位置都悬挂了百日倒计时牌，随时激励和提醒员工7月30日机械完工目标的实现。　　以上这些积极有效措施的实施，使管道局的建设队伍在施工进度严重落后的不利局面下，通过10个月艰苦的努力，彻底扭转了被动局面，施工综合进度赶上并全面超过了KCC公司，为后续施工争取了更多的时间，博得了业主方和监理的一致好评。 精查细管质量第一 　　为了将哈中原油管道二期工程打造成精品工程、样板工程、良心工程，项目部严抓各环节、各工序的质量管理，编制了《质量管理制度》、《项目质量计划》、《项目检查和试验计划（ITP）》、《哈中二期工程项目质量通病预防措施》等16个质量管理文件，并具体实施。建立了从项目经理到现场操作人员的质量管理责任机制，各施工机组在营地开辟质量问题曝光台、焊接一次合格率排行榜等栏目，并针对施工过程容易出现的问题，如根焊的质量控制、仰焊位置的余高控制、防腐补口、补伤的质量控制等，组织施工机组相关技术和操作人员进行充分的技术交流。项目部定期组织质量检查，对组对焊接、防腐补口、补伤等关键工序尤为关注攀等替代能源领域，谋求新的发展。 宏观调控是关键 近年来，由于国内炼油能力增长较快，而国内油品需求因受金融危机的影响而增势放缓，国内的油品供需形势由偏紧转为宽松并略有余。目前国内外舆论和业内外人士普遍出现对炼油投资是否过热、会不会出现能力过剩的担心。笔者认为这一担心不无道理，但如果注意调控这种担心也是能够避免的。从需求上看，今后相当一段时间内我国经济仍处于迅速发展时期，我国汽车工业的发展方兴未艾，汽车保有量的增长仍有很大的增长余地，国内的油品需求仍有相当大的上升空间，从中长期看，与油品需求增长的同时相应的同步增加必要的炼油能力完全是应该的。而从炼油项目建设上看，如果对新建或改扩建项目不加以必要调控，不注意控制投产节奏，不注意国内炼油布局的合理化和优化，不注意炼油装置的规模化建设，就有可能因局部时间内投产过分集中而出现中短期能力过剩的现象，就有可能出现国内各炼油企业过度竞争、扎堆建设，使布局出现新的不合理的情况，从而影响资源的优化配置和合理利用而造成较大的浪费。建议应从全局出发，加强炼油投资项目的科学决策和宏观调控，控制适当的投资和投产节奏，注意布局的优化和合理化，并注意在建设大型炼化项目的同时，适时淘汰落后产能或进行关停并转，以进一步提高我国炼油业的有效资产质量和规模化程度，增强国际竞争力，确保我国炼油业健康顺利发展。当然，与此相辅相成的是，我国成品油的价格形成机制也需在炼油工业的进一步发展中进一步完善。

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