天津百万吨乙烯压缩区施工顺利进入收尾阶段

  [中国石化新闻网2009年8月26日]  由中国石化集团第四建设公司第二管道工程公司所承建天津百万吨乙烯压缩区管道施工，经全体职工共同努力，历时5个月，该装置工程顺利进入尾声。

  压缩区为整个百万吨乙烯化工装置的核心工程，工艺管线共计25公里、焊接量达到10万寸D,施工难度大、工艺复杂。

  压缩区域采用沈鼓集团专门为天津百万吨乙烯装置设计制造的裂解气离心压缩机。该压缩机组共分为三缸、五段。透坪为杭州汽轮机股份有限公司设计制造的冷凝式汽轮机，其型号为HKS63/80/32,汽轮机为单轴身结构，排气端与裂解气压缩机中中压缸2MCL1305相连，中压缸2MCL1305和低压缸DMCL相连，主裂解气压缩机低压缸、中压缸和高压缸之间均通过磨盘联轴器相连接。这四个磨盘联轴器是由EKK公司设计制造。由于机组的转子动量太大、盘车比较困难，裂解气压缩机和汽轮机分别设置了轴承液压顶升装置，两套顶升泵组分别安装在两个裂解气压缩机的底座上。机组为双层设置，主机布置在楼上，润滑油站、汽轮机的表面冷凝器等辅机安装在下一层。此外，该压缩机为6进5出，共11条裂解气线。

  四建第二管道公司为了将乙烯工程做到最优，组织了精干力量进行管理，组成了专业项目经理、管理专家亲自坐镇、工程公司副总现场指挥、一大批优秀技术员冲锋一线的强大阵容，力保乙烯管道施工争创样板工程。在压缩区施工中，由于管道材质为合金钢且大部份管径为300mm壁厚47mm，配管硬力很大，焊接容易变形。这就对施工人员提出更高的要求,必须做到焊接、盖面、拍片一次成型。参建职工们克服技术难题，不间断施焊，保证了焊接合格率，推动工程稳步进展。目前，天津乙烯压缩机区已进入顺利收尾阶段。