天津“石化走廊”考验：80万平方公里的淡水之渴
回顾过去的财务管理工作，王国樑总结谈了十个方面体会：一是必须树立大局意识、战略思维，二是必须发扬大庆精神、铁人精神，三是必须秉承优良传统、勇于担当，四是必须具备市场意识、竞争意识，五是必须夯实财务基础、固本强基，六是必须解放思想、探索创新，七是必须推进产融结合、助力主业，八是必须注重风险防控、稳健运营，九是必须拓展国际视野、提升管理水平，十是必须践行以人为本、凝心聚力。这些实践得来的认识和体会，是宝贵的精神财富，对财务工作未来的发展具有重要的现实指导意义。
在分析当前和今后一个时期国内外的复杂形势后，王国樑指出，2013年集团公司财务工作要按照“十二五”财务工作总体安排，紧紧围绕集团公司战略目标，按照深入开展管理提升活动和全面提高财务管理质量的要求，创新财务管理，拓展资本运营，强化风险控制，优化金融配置，争取政策支持，完善资产管理，加强队伍建设，着力考核引导，突出激励约束，全力推进大司库和财务共享中心建设，积极推行可扩展商业报告语言应用，全面建设与综合性国际能源公司目标相适应的财务管理体系，为实现集团公司平稳有效健康发展提供有力保障。
王国樑强调，2013年是集团公司“十二五”发展承前启后的重要一年。财务工作重点要做好以下九个方面的保障工作：健全筹融资管理体制，为改革发展稳定提供资金保障；充实完善大预算管理，为完成经营目标提供约束保障；加强战略型资本运营，为巩固战略布局提供资源保障；完善内部控制体系建设，为防控各类风险提供基础保障；做专做精金融业务板块，为主营业务发展提供服务保障；推进财务信息国际化，为生产经营决策提供信息保障；强化财税价格政策研究，为改善经营环境提供政策保障；抓好资产管理体系建设，为资产保值增值提供过程保障；加大财务人员培养力度，为财务工作发展提供人才保障。
结合全面推进管理提升工作，王国樑介绍了集团公司管理提升活动有关情况和财务系统管理提升在大司库体系建设、可扩展商业报告语言应用及财务共享中心建设等方面的进展情况，并提出财务系统管理提升工作的思路、目标、要求和九个方面的重点工作。
中国石油股份公司财务总监周明春出席会议并作会议总结，集团公司副总会计师温青山主持会议。国有重点大型企业监事会01办事处主任孔建国出席会议。会议对2011年至2012年度财务决算先进单位进行表彰，邀请道达尔、壳牌公司财务专家分别就大司库体系和财务共享中心建设进行专题交流。
三、投资稳步增长，投向不断优化
今年1-9月份，石化产业投资继续保持去年以来的稳步增长势头，完成投资10762亿元，同比增长32.9%，高于同期全社会固定资产投资增幅近13个百分点。其中，炼油行业投入1260ۓ ，同比增长25.1%；化工行业投入8926亿元，同比增长32.5%。1-9月份，全行业施工项目14441个，同比增长6.6%。其中，新开工项目9479个，同比增长11.5%。在具体投向上，高端制造业增幅较大，其中合成材料完成投资同比增长59.5%，专用设备同比增61.1%，显示出在整体效益下滑的情况下，行业加大了结构调整力度。
四、外贸触底企稳，增速双双回升
今年1-9月，石化产业完成对外贸易总额2959亿美元，同比下降0.4%。其中进口1694亿美元，同比下降0.5%；出口1265亿美元，同比下降0.4%；贸易逆差429亿美元，与去年同期基本持平。
从5月份开始，石化产业扭转了从去年四季度以来进出口持续下滑的态势，逐步止跌企稳，月度进出口额已恢复到去年同期水平。9月份进口和出口增速双双回升，进口增速回升到同比增长2.6%，出口增速回升到同比增长4.1%。
作者：李晓东 作者单位：中国石油润滑油公司
包括：10Ó 吨乙烯、1000万吨炼油、热电工程和区外工程四大部分，有166个工程子项目。工程总占地面积达455.12公顷，项目主体建设投资268亿元，加上配套工程，总投资达到340亿元。
2000年以来，中国石油、中国石化相继进行润滑油业务的专业化重组，打造"昆仑"和"长城"品牌，是国有石油公司跨入品牌经营的标志性事件。与此同时，国外石油公司加大在中国市场的投入力度，纷纷进行品牌重塑和扩张。预示着国内润滑油市场将持续呈现多雄争霸、各显身手的竞争态势。如何应对激烈的市场竞争，发挥本土化优势进一步拓展国内市场，在高端突围基础上高歌猛进，是国有品牌发展面临的共性课题。
未来机遇和挑战
我国经济总量快速上升，同时世界装备制造业向中国的转移，国外著名汽车品牌逐渐进入中国市场，国内的潜在市场日益扩大，润滑油行业面临千载难逢的发展机会。
一是我国扩大内需、居民消费结构升级，乘用车发展迅速。钢铁、水泥、机械制造、电力、橡胶等主要工业生产保持持续稳定发展的局面。"十二五"期间，润滑油需求总量将以3%～5%的速度平稳增长，其中，车用油需求增长速度更快，预计年均增长率达6％以上。与此同时，受低碳、节能影响，润滑油品质备受关注，产品质量升级加快。二是汽车行业关键零部件技术自主化水平提高。2015年，中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%。同时，重大技术装备自主化能力和水平大幅提升，并将充分利用实施重点建设工程和调整振兴重点产业形成的市场需求，加快推进装备自主化。三是以"昆仑"、"长城"为代表的国有润滑油品牌，市场基础逐渐雄厚，与100多家OEM（原设备制造商）取得了良好的合作关系。如"昆仑"与中国内燃机学会结成了长期的战略合作伙伴关系，与一汽、东风、济南重汽等OEM厂商建立了联合实验室，在产品质量、渠道设置方面有很大提升，以接近国际先进水平的研发实力、良好的性价比，获得了很高的市场认可。
然而，目前润滑油行业进入低利润发展期，作为市场化程度最高、竞争最为激烈的石化产品市场，国有品牌未来发展将面临前所未有的挑战。其一，我国润滑油质量标准、产品认证不统一，国标滞后、采标率低。产品标准基本属于沿袭国际先进标准的混合体系，如汽油机油、柴油机油是采用美国的API体系，汽轮机油、压缩机油等是ISO体系，液压油是ISO、DIN及OEM规格。这些产品标准体系的核心是台架评定，评定技术基本由国外控制，对于升级换代较快的车用油，台架评定和产品认证严重制约了市场开拓。其二，国有品牌车用高档汽油机油市场份额还比较低，且最高端OEM和API标准掌握在康明斯、奔驰、宝马和大众等主要汽车公司手中。即使勉强挤进主要汽车装车用油和部分服务用油市场，但很多属于代工或双品牌，很少列入设备指定或推荐用油品牌，对终端消费拉动有限。加之消费者对润滑知识的了解甚少，品牌的更换难度大。工业油产品精细化不足，特别是高精尖的专用工业油上差距较大，部分进口设备所用的国外用油很难被替换，在设备和油的结合以及技术支持和解决实际问题的能力方面离用户的需求还有距离。特种油的标准制定目前落后于实际应用，产品结构也不尽合理。其三，我国产业链高端自主技术比重还较低，协同程度差。在高端轿车用油和工业油细分市场，是国有品牌的共性差距，也是中外品牌竞争的交集。在目前高端用油机具设备由国外主导、用油标准追随国外的背景下，期望国有品牌在最高档次的轿车用油或精细工业油的市场短期内取得主导地位是不现实的。
发展思路与途径
从质量档次、技术实力、营销力量、服务手段和在三大领域的市场基础分析，国有品牌具备了在国内市场全面崛起的条件，宜抓住有利的市场环境和竞争环境，保持并强化优势，加快、加大薄弱环节投入和攻关，一如既往将培育国有润滑油品牌服务于石油公司全球竞争的高度，宽视野、高站位、大手笔，产品定位为全系列润滑、品牌定位国际化，"提升行业协作，凸显润滑服务，加强自主研发，深化专业营销，持续产业整合，促成品牌跨越"。