安庆石化：深夜紧急协调液氨出厂发运

[中国石化报 2026-08-21]

李丁玲范建军邱林

近日18时许，安庆石化华成公司危化品车辆临时停放点负责人陈一旵的电话骤然响起。

“陈经理，今天液氨罐车数量大幅上升，较日常多出一倍，现场需要提升出厂流转效率！”话筒里传来化工销售公司驻安庆石化办事处主任杨保东急切的声音。

陈一旵抬眼望向场区，待装区域已经饱和，后续抵达的罐车只能沿场区道路两侧排队等候。翻看调度台账，当天积压车辆已有10余辆。受外部市场及产品结构调整叠加影响，液氨外运量阶段性升高，罐车进场量时常出现短时激增。加之停放点还要承担其他危化品车辆调度任务，场区长期处于满负荷运行状态。若当日车辆不能及时完成流转，将直接影响次日液氨出厂发运节奏。

“放心，我们全力保障当天车辆顺利出场。”陈一旵当即作出响应。

挂断电话后，他第一时间启动应急处置方案。短短5分钟，调度、验车、票证、引导各工作小组迅速就位，分头开展工作。

夜幕降临，停放点灯火通明。陈一旵手持对讲机在现场来回巡查调度，调度员紧盯屏幕实时更新车辆状态，台账人员逐台核对车辆牌照与运输资质。对讲机呼叫声、键盘敲击声此起彼伏，各项工作一直持续到深夜。

22时，第一批滞留车辆全部驶离待装区前往装载点位，现场秩序逐步恢复。就在大家稍稍松口气的时候，场区外又来了6辆外地罐车，因长途赶路错过了当日进场窗口期，当晚已不具备装载条件。陈一旵随即与销售、装载岗位多方对接沟通，提前办好各项前置手续，为车辆次日一早进场装载做好准备。

次日零时50分，6台罐车全部完成前置流程办理。清晨，罐车顺利进厂装载、有序驶离场区。至此，所有积压车辆全部清空。看着顺畅有序的现场，所有人都露出了释然的笑容。