广州石化多举措优化让大修领料更加顺畅

  [中国石化新闻网2021-11-09]“今年大修领料，就一个字—‘顺’！”服务广州石化10多年，参与广州石化多次大修，建安公司材料员吴凤平对今年大修领料给予评价。
  大修物资领料本来没有什么特别之处，却因其流程杂、时间紧、人员集中、量大、耗时长等因素，成了大修物资保供过程中“卡脖子”的环节，让人有了“领料是个麻烦事”的印象。而“今年因准备工作做得好，多方面进行优化，让大修领料没有往年那么忙”是仓管员的普遍感受。
  人员安排优化，众人拾柴火焰高
  随着现场装置退料停工、吹扫交出等工作展开，仓管员迎来了今年大修的第一个高潮—大修领料。
  仓储室提前向劳务公司申请增加的2名劳务工，成为仓管员的左臂右膀，他们在收货、上架、拣货等工作量大的岗位上甩开膀子，让仓管员集中力量搞定物资线上入库、打领料单等事宜。
  “今日事今日毕，再晚也得完成。”这是仓储室对仓管人员大修期间的工作要求。“几个周末安排加班，仓管员全勤！”对此仓储室主任殷广旗很是感动。领料高峰期，仓库每晚都灯火通明，仓管员都自觉完成到货上架、预约领料的物资拣货等工作。
  仓储室还参考往年大修领料情况，让仓管业务骨干牵头，承担“急难险重”类物资类别。如大修垫片发料，今年12000多项、十万余件，冠大修物资入出库数量之首。班长吴玉凤就因其流程熟悉、工作灵活等特长接手了垫片、阀门的物料收发业务。
  “自家事自家知，服务好广州石化是我们的责任！”阀门、垫片等寄售物资供应商也来帮忙，与广州石化有业务关联的中冠安泰公司、赫尔普公司，也成为大修发料的一股有生力量。
  机具场地优化，利其器善其事
  仓储室从吊车到叉车，物资入出库都需要多种工具，但在有限的空间里操作，机具多了反而施展不开，影响工作效率。
  库房前的主干道是进出仓库的唯一通道，这条路上跑的车辆从吊车到运输车、从小轿车到自行车，五花八门。这条主干道两边也是大型设备的暂存地，每当卸车、装车时，为安全起见，道路封路，影响领料车辆出入。仓储室把后山脚下多年弃用的小道清理出来，对进出车辆进行分流，缓解了堵车现象。仓储室调度陈敏辉按照领料预约情况，与各领料单位沟通协商，安排好吊车、大型运输车入场时间节点，让钢材堆场实现多家同时作业、互不影响，也避免出入堆场的交通堵塞。
  为了保证3台叉车高效运转，陈敏辉为叉车统一排班，让叉车运行饱满，使领料节奏更紧凑。仓库配送班利用晚上加班、中午休息等时间备货、装车，避开施工单位上午八点、下午两点的领料高峰期，在施工单位领料车进入库房高峰前他们已从仓库发车，错峰配送使原来1天送货2次提升到4-6次，配送效率大大提高。
  “这些设备在大修前期就会出库，可以为后期入库的保温棉、化工三剂等物资腾出空间。”大修物资到货数量高出日常10倍多，加之今年疫情、多地限电等因素影响，物资入库时间集中，将大大影响物资入出库效率，也会造成安全隐患。为避免库房“捉襟见肘”，仓储室提前了解各类物资入库量，做好室内小型物资“四号定位”“五五摆放”释放空间。吴玉凤在垫片大量入库前，在墙上安装“S”型勾，把垫片按照直径从大到小挂起来，把地面、墙体都利用来扩充库容，大大减少了库容占用，并提前进行“四号定位”，大大提高了垫片入出库高峰期上架、入库效率。电缆、换热器等大型设备只能在室外暂存，仓储室提前清理室外堆场，清理废旧物资，增加大件物资堆放场地。钢材堆场事先把管材与型材的堆放位置进行优化调整，为吊卸、吊装提供便利，也大大提高了钢材出库速度。
  流程操作优化，磨刀不误砍柴工
  大修物资预约领料让材料员不用再在库房排队等候，大大节省了领料时间，也让仓管员的办公室少了往年的“吵吵闹闹”。
  从2019年11月的年度大修总结会后，中心就下决心解决领料这个“麻烦事”，大家认为，仓库物资信息流与物资流“两张皮”，让物资出库“大海捞针”而堵库。一年来，中心抓仓库系统的开发应用，抓业务员“入库及时率”、抓“四号定位”（库号、架号、层号、位号），让业务员养成及时入库的习惯，扎实基础工作，大修期间物资虽多，但“两流合一”，忙而不乱，大大提高了物资入出库效率。
  中心党总支通过一年多的攻关，按照需求单位、需求时间细分采购订单，形成要求供应商根据订单中的垫片按工单号或网络号分装包装发运，大大减少了垫片到货后拣货和发货时拣货的工作量，提高了收、发货效率。
  物资供应中心今年组建了“大修领料协调微信群”，材料员、仓管员、设备员、相关领导都是该群成员。微信预约、电话预约等，大大方便了领料人员，但工作量都集中在仓管员这里。他们白天集中力量完成收货、检验、上架等工作，拣货、出库等工作就集中在晚上去完成。他们把按领料单打单细化到按物资所在库房分类打单，并按照所在装置打好“包”，领料员拎“包”出库。配送员邀请装置技术人员到库房完成验货，将以往库房、现场两次验货集中为一次，提高了工作效率。