茂名石化港口分部从严管理装卸船安全

  [中国石化新闻网2021-07-20]
  中国石化新闻网讯“尊敬的茂名调度：本轮此航次在靠茂名港二号泊位装卸货期间，出现甲板无人值班现象。对此，我们保证不会再犯这样错误，愿意接受从严监督检查，同时加强船上教育，并承诺严格遵守安全相关规定，加强甲板值班巡逻，将安全放第一位，顺利安全完成装卸作业。希望能给予改正机会。”
  7月14日凌晨5:30，茂名石化港口分部第一作业区副班长朱锐和外操陈刚荫前往三千码头巡检时，发现该泊位正在装载油品作业的货船甲板上无人值守超过了5分钟。按照《港口分部装船防溢舱管理办法》规定：“在未与岸方沟通的情况下，船方甲板值守超过5分钟无人，码头外操通知泵房停泵。”
  朱锐班长按照规定，立即用对讲机通知泵房外操紧急停泵，停止装船作业，避免装船防溢舱事故。与此同时，外操陈刚荫用高音喇叭呼叫船方大副组织船方所有值守人员到甲板上进行安全喊话教育。并责令船方书写检讨承诺书后，才能恢复装船作业。
  7月19日凌晨00:52，港口分部第一作业区外操周永禄巡检到码头一万泊位时，在迎面吹来的海风中隐约闻到一点点的油气味。此时，一万泊位的油轮正在卸油。根据经验判断，周永禄马上意识到卸油管线肯定有漏点。于是，他马上佩戴好防护面罩打着手电对正在接卸油的13#输油臂进行排查。顺着输油臂的每一道接口密封，周师傅都十分细心地进行检查。最后，当手电光照到船方甲板上与输油臂连接的接口时，发现船方接口密封处有滴漏现象，正在以每秒钟1滴的速度滴漏在下方的托盘上。
  找到漏点后，周师傅立即用对讲机汇报班长和车间值班。与此同时，大声呼叫船方甲板上的值守人员马上停卸。经过船方20分钟的把紧处理好后，船方接口滴漏消除，经车间值班人员确认后恢复继续卸船。由于周师傅发现及时和处理得当，既确保了油品装卸船的安全，也避免了一起水体污染事故。
  这是茂名石化港口分部加强成品油装卸船的管理的两个缩影，今年7月以来，茂名石化港口分部先后出台了《港口分部装船防溢舱管理办法》《防泄漏网格化排查管理办法》等措施，进一步明确甲乙方的安全装卸船责任，确保了成品油码头装卸安全。
  据统计，上半年，茂名石化成品油码头安全装卸船120多艘，日均吞吐量30050吨。