长岭炼化：“环环相扣”助航煤出厂首破9万吨/月

  [中国石化新闻网2019-06-20]“每一天都不能耽误，每一个环节都不能疏忽。”这是长岭炼化储运部调合调运组副组长王成稳经常和工作伙伴们说的一句话。公司航煤产量日趋增长，面对“大装置、小储运”的整体配套困境，储运部压力空前。
  他们在油品调和交库、运力调配、洗车装车方面加大管理力度，“环环相扣”无缝对接每个业务节点，全力打通多产多出航煤后路。5月份，该公司航煤出厂首次突破9万吨，创历史新高，较好地保证了市场需求。
  24小时不间断优化调合交库
  长岭炼化航煤有三个品种：民用航煤、军用航煤和保税航煤，生产、储运、配置计划方式都不相同。
  为了确保各品种航煤顺利出厂，储运部紧密跟踪市场需求，及时调整各品种航煤调合交库。在民用航煤市场需求量大时，他们及时调整军用航煤收油路线，增大民用航煤交库量。保税航煤即便出厂程序较多，他们及时改动相关工艺流程，组织生产备油。
  5月以来，成品岗位24小时不间断优化生产，提高航煤调和交库率。他们有效统筹收油、改罐、循环作业，精准实施在线加剂调合，生产适销对路的航煤服务市场。
  全天候追踪每台车的承运信息
  调运组人员有一个工作习惯，随时线上与相关单位沟通联系。根据铁路出厂涉及的环节步骤，他们建立了不同事项的工作群，便于信息共享，快捷解决问题。
  有车才有运力，车到了哪里、哪里还有车、能不能再争取车次等是他们日常工作的焦点。无论是白天或黑夜，无论是工作或双休日，每一批次槽车发运、返回情况，全天候追踪每套车的承运信息。
  航煤质量要求高，对容器清洁程度要求严苛，每台航煤车特洗时间为4-5小时。调运组抓好航煤笼组车的组建运用，减少航煤特洗车次、时间与成本，提高航煤出厂效率。针对发往不同单位、不同品种的航煤回笼车，他们有效组织特洗，重新编入新笼组。挑选车体洁净度高的汽油车，特洗后盛装航煤，扩容车源。
  凭借优质服务赢得认可
  特洗作业是航煤出厂的必要保障和有力补充。为及时掌握航煤特洗作业情况，便于航煤出厂安排，调运组人员联合洗车与装车相关技术管理人员组建微信“特洗车质量群”，从对车、选车到洗车、装车等环节及时准确分享信息情况。
  “今天有车接卸，请洗车班人员抓紧接卸，腾出鹤位供洗车用。”“一台槽车螺栓不全，一台槽车呼吸阀损坏，排出洗车编列。”“本轮特洗10台车。”
  类似信息收集，确保了航煤出厂的指令的精准下达。装油车间强管理、精操作，有力保障槽车装载率，提高产品运输效率。铁路槽车装载率有严格的控制，装油车间员工凭借熟练的基本功、精细的工作态度，在保证油品质量和运输安全的前提下，将装载率控制在范围以内，赢得了用户的认可。