上海石化优化封油系统增产高辛烷值汽油组分

  [中国石化新闻网2018-03-07]截至1月底，上海石化炼油部优化改造后的封油系统投用两个月，运行平稳。该部以渣油加氢精制柴油替代催化柴油作为封油，顺利解决了封油出水问题，同时把节约下来的催化柴油送往加氢改质装置，增产高辛烷值汽油组分。数据显示，每天可增产高辛烷值汽油组分160吨。
  该公司炼油部封油系统一直采用催化柴油作为封油，存在一些缺点。一方面，催化柴油容易带水，不利于系统稳定运行，而且部分催化柴油作为封油使用，还导致加氢改质装置的催化柴油不足，装置负荷偏低，无法多产高辛烷值汽油组分和低硫普通柴油，影响装置效益提升。另一方面，炼油部渣油加氢精制柴油充足，且由于硫含量偏高、十六烷值偏低，目前出厂方式单一。
  为了进一步挖潜增效、更合理地利用资源，该公司炼油部组织攻关小组，决定将渣油加氢精制柴油管线改造接入至催化柴油作封油的管线上，此后以渣油加氢精制柴油替代催化柴油作为封油。