茂名石化4号柴油加氢装置能耗创历史最好水平

　　[中国石化新闻网2015-11-11]今年以来，茂名石化炼油分部联合八车间认真抓好4号柴油加氢装置生产任务，在调整装置处理量的同时，还积极引导职工深挖装置潜能，取得了良好效果。10月，4号柴油加氢装置能耗为5.75千克标油/吨，比设计能耗7.54千克标油/吨低1.79千克标油/吨，创开工以来历史最好水平。
　　4号柴油加氢装置自开工以来，装置一直处于低负荷运行，如何降低装置能耗一直是车间工作的重点。“最管用的办法就是做大抓小。”大家纷纷发表看法。何为做大抓小呢？也就是“做大装置处理量，抓小动力成本”。
　　由于炼油分部10月份生产调整，4号柴油加氢装置终于“大展拳脚”了，装置负荷率达到68%，处理量环比增加了64739吨，为降低装置能耗创造了良好的条件。在满足装置高负荷运行的同时，车间干部职工加强现场安全监管，精心维护设备，及时发现高压换热器铵盐结晶的隐患，采取合理的措施，消除影响装置长周期运行的隐患，保证了装置开足马力生产国V柴油。
　　为降低装置能耗，今年年初，车间成立了节能攻关小组，重点监控装置能耗大户——电量。他们优化生产流程，能停用的机泵尽可能停用，对那些压头过剩的机泵，组织技术人员进行切割叶轮，促使装置电量大幅下降。10月份，他们及时投用液力透平和变频风机等节电设备，电单耗环比减少0.727千克标油/吨，达到了装置节能降耗的目的。