天津石化：“移花接木”解难题

　　[中国石化新闻网2016-01-12]2015年12月31日，武汉乙烯物资流通部9号液体码头圆满通过由湖北省交通运输厅组织的竣工验收，完成交接手续，成为武汉乙烯第一个完成竣工验收的装置，为2015年画上了完美句号。
　　在场人员无不欢欣鼓舞，感觉就像一块石头终于落了地。从2014年3月6日第一次竣工验收审查会开始，两年来该装置先后通过了安全、档案、海事等专项验收以及竣工财务结算和审计，这些无不凝聚着集体智慧和心血。
　　由于9号液体码头环保验收和武汉乙烯厂区属于一个整体项目，按照规定不能单独进行环保验收，为此，武汉乙烯安环部人员多次奔赴省、市环保厅协调沟通，确保竣工验收顺利推进。
　　按武汉市港航管理局规定，液体码头试运行只有6个月时间，即2013年8月19日试运行结束后，该码头就必须办理竣工验收。但该码头担负着化工品出厂和原料进厂的任务，一旦停止作业，后果不堪设想。
　　面对严峻现实，武汉乙烯物流部负责人多次到省市港航管理局、武汉海事局等部门办理试运行延期手续，武汉政府部门前后三次批准了试运行延期的申请，为办理码头竣工验收赢得了宝贵的时间。
　　此次竣工验收的重点在于工程现场和竣工验收材料，前期安全验收、海事、港航等专项检查共查出30项问题，码头人员迅速整改。
　　在此期间，内漏阀门的更换是重中之重。由于码头引桥以及过道狭窄，没有任何起重设备，趸船管线错综复杂，从平台到趸船需经过一段宽度不足半米的栈道，800斤的阀门根本无法到达检修地点。码头充分利用件杂码头和液体码头的优势，用船舶将阀门运到趸船，再通过人力拉到检修地点。
　　竣工验收材料共计25万字，码头技术人员贺晓鹏为抢进度，经常编写至凌晨三四时，年末陆续收到安全、环保、海事等专项验收资料，他马上更新印刷，保障了内业组竣工资料审查顺利进行。
　　物流部安全总监苟彬德负责协调省市环保厅、省市交通运输厅、省市港航管理局、武汉海事局等11个政府部门人员的