茂名石化：精细管理助推装置达标9年冠

　　[中国石化新闻网2015-09-23]
　　“现场清洁，过去是打开水龙头冲洗，现在我们宁可到边沟提水也不用新鲜水，节能竞赛的用水计量单位早就由吨改为斤……”茂名石化炼油分部联合二车间职工说起节水小妙着如数家珍。现在，200万吨/年渣油加氢脱硫装置每月用新鲜水由过去的300多吨降至13吨以下，甚至一些班组一个班下来只用几公斤新鲜水。就是这样严管细抠，日积月累，渣油加氢装置成为“节能王”，先后9年获得集团公司同类装置达标竞赛第一名。
　　素有茂名石化“明星炉”之称的渣油加氢反应炉F101，当然少不了得到大家的关注。班组职工从严格控制氧含量指标入手，使火嘴燃烧状况处于最佳状态；并精心优化鼓风机操作，密切监控空气预热器运行状况，保证换热效果；更有些“勤快人”，总是能够在第一时间封堵漏风点，减少热量损失。
　　现在，车间员工每天下班前必做的一项功课，就是“班组经济核算”。他们把当天本班的能耗与近期数据比较，与兄弟班组的能耗数据对照，找出每一项消耗升高或降低的原因，并研究改进对策。
　　“科技就是生产力，要想有新突破，就要不走寻常路，开创新的生机。”联合二车间深谙其中的道理。他们研究对手，为我所用，通过多渠道了解对标竞赛装置的运转情况，先后实施了花钱少、见效快的新氢压缩机无级调节改造、离心泵叶轮切割、电机改造等小改小革，每天节电1万度。
　　针对炼油全厂1.0MPa系统氢气过剩，2.0MPa系统氢气供应不足，无法实现氢气压力等级的有效利用情况，他们从问题的根本入手，成功实施2号柴油加氢装置新氢压缩机改造，实现了氢气压力等级的有效利用，停下了功率较大的3号柴油加氢装置新氢压缩机，每月节电143.68万度。
　　2015年，面对整个柴油市场销售趋于饱和，各个炼厂的生产受限的劣势，他们紧抓航煤销售利好的有利契机，及时调整优化产品结构，成功实施2号柴油加氢装置“变身术”，由生产柴油改炼航煤，全力增产航煤提质增效，挖潜2000万元。