扬子石化优化汽油生产获增效“红利”

　　[中国石化新闻网2015-06-24]近来，扬子石化新建催化联合装置成立增产汽油技术攻关专项小组，积极实施全流程优化，寻找汽油等高附加值产品的最优生产方案，精心调整装置生产链上的每个环节，在5月份顺利加工常减压装置直馏柴油组分额外收获319万元红利。
　　此前，扬子新建催化联合装置面临原料残碳高、金属镍含量高、金属钒含量高以及再生器烧焦负荷过大严重制约装置生产负荷的提高等诸多难题。为破解“三高一大”难题，技术攻关小组成员主要从原料性质及催化剂性能方面入手优化生产，一方面使用专用“捕钒”催化剂和金属钝化剂，提升催化剂活性，延长汽油诱导期（提升汽油安定性）；另一方面从原料性质入手，创新将原先用作芳烃厂加氢裂化原料的常减压直馏柴油组分直接掺入催化进料中，提高了汽油组分收率。
　　在装置平稳运行的前提下，将部分常减压直馏柴油组分由罐区掺入加氢渣油后作为催化裂化原料油，很大程度上改善了催化原料性质较差的不利局面，经过认真观察分析，直馏柴油组分的掺炼使得催化原料油中饱和烃含量增加，芳烃含量降低，再生器烧焦负荷的过大的问题得以缓解，对提高装置处理量直到了关键作用，再通过类比筛选出效果最佳的“捕钒”催化剂和金属钝化剂，真正意义上破解了装置的“三高一大”难题。
　　前，扬子催化联合装置的产品分布得到进一步改善，柴油收率下降了0.35%，干气及油浆收率分别下降0.26%、0.84%，为下游装置处理催化柴油减轻了负担，而高附加值产品汽油、液化气收率则分别增加了0.87%及0.74%，轻质油收率由80%提高至83%，经测算装置当月累计增收319万元的“红利”，为公司效益的提升再添新助力。