华北西部：组合拳打出降本增效新局面

华集团依托自主开发的煤直接液化制油成套技术实施。项目规划建设总规模为年产油品500万吨，分两期实施，其中一期工程建设三条生产线，油品年总产能为320万吨。
　　神华煤制油化工有限公司副总裁、总工程师舒歌平介绍，2004年8月，设计年产油品108万吨的首条示范生产线启动建设，于2008年底建成并成功试车。随着技术的不断完善，生产线运行日趋平稳，并于2011年1月正式投入商业化运营。
　　舒歌平告诉记者，依照2009年以来的试产数据综合测算，生产线每生产一吨油品的总耗煤量约3.5吨，除去燃料煤，每生产1吨油品的净原料煤消耗量为2吨。
　　“我们最初预期经过5年到8年才盈利，实际项目从2011年就开始盈利，当年实现了4亿多元利润，近两年盈利额已经成倍增加，特别是2013年共实现利润和纳税14.14亿元，展现出较强的市场竞争力。”舒歌平介绍说。
　　目前，这是全球唯一的煤直接制油商业化运营项目，此前只有美国等国家完成了煤直接液化制油技术中试，但是没有投入商业化应用。神华煤制油化工有限公司的分析认为，该煤直接制油项目在技术与经济等方面，已具备开展第二、第三条生产线前期工作的条件。
　　除了煤直接制油，近年来，中国在煤间接制油技术产业化上也取得突破，其中神华集团、伊泰集团、潞安集团等企业2009年即掌握了相关技术，首批产业化示范项目也已平稳运行5年多，去年这些企业已获准推进百万吨级后续项目的环评、用地等前期工作。
　　去年以来国际原油价格大幅下跌，是发展煤制油产业面临的一大挑战。
　　“全球的石油资源有限，石油的稀缺属性和全球规模庞大的消耗量，决定了原油价格不会长期低迷。中国的石油对外依赖度日益上升，近几年已经超过60%，保障国家能源安全需要推进油气供应多元化，而且推进煤炭清洁利用还有助于治理雾霾。”内蒙古社会科学院经济研究所所长于光军分析说。
　　舒歌平说，由于积累了技术和管理运营经验，设备国产化率提高，今后如果新建同等规模的煤直接制油生产线，生产线的建设和调试周期将大大缩短，成本将进一步降低，市场优势将依然明显。
　　“中国在首批项目投入运行近5年后，才批准实施后续项目的前期工作，数量也有限，并且仍被定位为示范项目，表明中国仍在考察煤制油产业的技术水平、市场前景，积累运营经验，显示出谨慎的态度。”业内专家说。

圀加油站里。
　　加油送的咖啡是由合作单位香港利亚集团提供，在与广东石油的便利店一体化运营合作ѣ对方承担了部分促销活动的费用，并派驻20名专业人员，发挥在品类管理、布局陈列、营销组织等方面的专业优势，使合作门店的日均营业额同比增长46%。
　　广东石油利用自身品牌、网点优势，开始探索搭建多方共赢的混合经营平台，使加油站综合服务商现出雏形。与顺丰速运合作开设两座易捷—嘿客店，月营业额均超30万元；在170多座加油站，与太平保险合作推出违章代办、车险销售业务，营业额超800万元；联合粤通卡公司、宝供物流、快捷4S汽车产业联盟等企业，为客户提供更便捷的汽车服务。
　　“贴近市场，主动竞争”的理念也体现在非油品经营上。全省2000多家易捷门店定期开展加油送券、限时秒杀、节日促销、积分换礼等促销活动，开展活动的门店销售额增长78%。“排浪式营销”一改过去客户对易捷商品价格高、品种少、优惠少的印象，培养了客户进店消费习惯，降低了商品库存。2014年末商品库存比年初下降18%。

5.5%，最高可提速45%，缩短了施工周期15.38天，机械钻速获得了显著提高。