华北井下“老”设备焕发“新”活力

　　[中国石化新闻网2014-06-27]日前，华北工程井下作业分公司201压裂队配合第四机械厂江深维修服务部改造的供液车成功的完成共5口井的酸化、酸压施工，供液车供液连续，温度、压力等显示正常，标志着该项设备改造获得成功。
　　供液车自购置以来，在近几年的使用中，供液能力一直存在一定的问题。主要表现在供液车吸入泵安装于车辆的后端，吸入口高于供液管汇，吸液能力差；车辆没有配置过渡罐，低压管汇残余空气不能排出并与液体直接进入压裂车，造成压裂车走空泵；作业时，发动机水箱水温超限，导致发动机保护启动降功率等问题，严重影响施工质量。
　　针对以上问题，该队经决定对其进行改造，以恢复该车施工能力。把其中一台供液泵改装到吸入管汇前端作为吸入泵，把另一台供液泵作为排出泵使用，增加一条排出管线连接到排出管汇；吸入管汇向车头方向前移，改为8个吸入口；保留原车5方液添罐，嵌入液添方罐内1个3方椭圆混合罐；按照改造后的工况，重新计算发动机散热水箱的散热量，并根据此计算基础重新配套水箱及其附件；改装中对腐蚀严重的管线进行了更换，两个液体添加泵安装到供液泵的位置。A
　　经过两个月的设备改造，供液车全新出厂，在近期的施工中供液车焕发了新的活力，不仅盘活了公司固定资产，提高了设备利用率，而且设备性能得到恢复，充分发挥了设备潜能，在塔河油田酸压施工中发挥了巨大作用。