塔河采油一厂托甫台降三倒增效逾千万

　　[中国石化新闻网2014-05-05]4月30日，塔河采油一厂采油四队S112班组TP-13计转站、TP-15分输站两站外输液顺利投入塔河采油三厂TP-1计转站，此项工作是西北油田分公司科学开发、绿色生产的重要保障，更是先锋采油厂塔河采油一厂科学发展的重要一环。
　　“两站的顺利投产，结束了TP7流程每天要接收托甫台河南区块产液1300余吨，二十几辆车倒运的历史，日降三倒费用3.64万元，年降倒运费1328.6万元，也是采油四队以实际行动向五一献礼。”队长黄江涛说。
　　采油四队TP7流程每天接收托甫台塔河南岸（TP-13计转站、TP-15分输站、跃进片区）产液1300余吨，经倒油车拉至S65卸油流程，外输至塔河一号联合站。
　　寒来暑往，八名岗位员工轮流值岗，实行二十四小时倒班，每天兢兢业业地装油二十余辆车，几乎不到一小时就有一辆拉油车驶离井场。
　　为了确保投产一次成功，采油四队根据塔河采油一厂指示，在该厂生产运行科协调下，与兄弟单位采油三厂采油三队进行多次接洽，并派人驻TP-1计转站做前期交接原油、录取数据等准备工作。
　　早在2012年12月、2013年6月先后进行过两次流量计标定，终因下游原因未实施。
　　2014年1月，采油四队指派2名主要生产骨干到TP-1计转站，进行交接前资料录取、数据对比等工作，并对发现的问题及时处理解决。
　　“为了保证录取数据准确，我们一小时倒事故罐，23小时计量，取三级样，化验原油密度，每次装车都要对TP7流程十个高架罐前液位、后液位进行计量，算出装油吨数，确保数据准确可靠。”生产运行调度付新峰说。
　　“每天的装油吨数与流量计计量数值进行对比，最终确定标定系数为1.0218，原油误差极小。”
　　“今天托甫台的产液预计12点投至TP-1计转站，请S112班组安排班长到TP-13计转站、TP-15分输站两站值守，监控好外输压力，生产运行组按原计划要车，清空流程为后期扫线做准备。”4月30日，副队长刘耀宇在采油四队QQ群里要求道。
　　“4月30日12:15分切换流程完成，切换前流量计底数17473.06吨，管线压力0.80兆帕，切换后管汇压力0.81兆帕。”
　　“好，终于投进去了，终于不用天天催车了。”生产运行组组长曹轶昌喜悦之情溢于言表。