辽河油田瞄准第29年千万吨有效稳产

　　[中国石化新闻网2014-04-08]4月1日，长炼800万吨炼油项目13套生产装置顺利通过安全环保检修停车验收，进入检修阶段。

　　此次全停大修是长炼800万吨炼油项目新建后第一次全面停车，而且有渣油加氢、S-Zorb等多套装置为该企业新引进工艺，短时间完成全系统检修，无疑是一道难题。为高效完成检修前期吹扫任务，长炼各作业单位技术及操作人员，用非常规的作业方式逐一破解道道难关。

　　重油系统吹扫：连续5天加班到晚上11点多

　　“检修工期紧，安全验收质量不能变，要短时间完成吹扫，工作难度自然就加大了很多。”在渣油加氢现场，装置副主管杨勤说。为了高质量地完成吹扫项目，他们提前对工艺流程、盲板分布、上下游装置以及各操作段间的配合等作出了具体安排。

　　“重油油质很粘，吹扫起来相当麻烦。”渣油加氢副班长黄平说。自吹扫以来，他和班员们连续5天常加班到晚上十一点多，工作服到处都是大块油渍。他说：“我们装置系统大，容器里面的油很粘，为了按时完成任务，大家都得加班。”在常减压、催化等重油生产装置，扫线人员也同样要面对这样的困境。一段时间，一群群穿着带油的“迷彩”工作服，三五个大老爷们骑着单车，在夜深了的路灯下说笑着回家，成了长岭十里油城一道别样的夜景。

　　环保过程管理：排放和能耗同样要考核

　　在各大检修工区现场显眼的5A劳动竞赛公示板上，环保成了其中一条重要的考核标准。在检修现场，环保已经成了大家口中的“高频词”。

　　“现在的检修要求是油不落地、气不上天，还定了不少环保方面的指标。”3#催化工艺员杨大为的压力显然大了很多，他说，“现在扫线既要保证质量又要保证进度，还要保证环保。”

　　因为都是新建装置，部分吹扫流程设计存在缺陷，一些吹扫给气点、排气点布局不合理，多处U型弯结构成了扫线过程中的难点。为了“油不落地”，又得保证检修进度，他们只能加大人力投入，延长吹扫时间，确保按时完成任务。

　　不仅是环保，节能也是此次长炼大检修的一个“难点”。吹扫展开以来，炼油二部催化区工艺员王强一直在现场协调开关蒸汽：一方面给各装置设定详细的吹扫能耗“硬指标”，倡导经济检修、绿色检修；另一方面停工期间，公用工程系统供能压力大，要保证能耗真正用到“刀刃”上。

　　现场技术培训：多给青工出“难题”

　　停工一开始，精制片区二班青工蒋勇飞就成了240万吨汽柴油加氢现场的“小陀螺”。

　　2009年进厂的他是第一次参加停工大检修，由于平常少有机会能接触到装置内部结构，这些天，师傅们就给他出了些题目：找准给汽点、弄清盲板位置、了解油污排放点。这些“必修课程”看上去是操作常识，但对于一个进厂不久的青工来说，一个个都是难做的试题，都需要认真摸索。

　　在长炼炼油化工生产区，像蒋勇飞这样首次参加停工大检修的青工不在少数。这次大规模的全停大检修，参加扫线作业的青工要在密密麻麻的流程中找对每一条管线，着实给他们出了不少难题，也为他们熟悉工艺流程提供了一个绝佳“课堂”。

氀油田新年各项工作高点起步，高质量运行，为辽河油田质量效益发展长期可持续打下坚实基础。