塔河油田精细开发找出稳产“压舱石”

　　[中国石化新闻网2014-04-22]开车行驶在胜利油田孤岛镇区宽阔的柏油马路上，你是否想过，车轮碾压而过的减速带是由什么材料制作而成的？答案一定出乎你意料之外——废胶+污油泥。

　　熟悉油田开发的人都知道，原油生产过程中会产生大量的危险废物——油泥砂，也就是油、泥、砂三种物质的混合物。据悉，油田每年油泥砂产出量约为13-15万方，而地层出砂尤为严重的孤岛采油厂每年产生的含油泥砂约为4.4万方，占到全油田的四分之一。

　　最初，大量的油泥砂无处排放，只能采取简单的露天堆放、填埋处理，不仅占用大片土地，且对大气及土壤、地下水造成严重污染，影响了生态环境。之后，油田开始逐步探索油泥砂集中焚烧发电、地层回灌调剖堵水等无害化处理方式，孤岛厂也通过洗砂制砖实现了油泥砂的资源化利用。

　　然而，这些无害化处理方式都对油泥砂中的油泥无能为力。这是因为油泥成份非常复杂，除含油、水外，还有聚合物、钙、硅等成份，极难分解。孤岛厂每年从油泥砂中清洗分离出的油泥达2万余方，如何实现这些污油泥的无害化处理，一度成为无法破解的难题。

　　尽管难，孤岛厂却始终没有放弃。2012年，孤岛厂和青岛科技大学联合对污油泥进行无害化处理攻关。青岛科技大学是国内橡胶行业的权威，在对油泥成分进行化验比对的过程中，他们惊奇地发现，油泥和再生胶的成分居然惊人的相似，唯一不同的只是含量的差别。

　　传统再生胶的制作方法是“废胶+配合剂+软化剂”，而油泥中的残留高分子聚合物和硫醇类化合物、泥质组分等，恰好可以发挥配合剂中活化剂、充填剂、软化剂等成分的作用，因此完全可以充当“配合剂+软化剂”的替代品。

　　一番充分论证后，“利用污油泥加工再生胶项目”在孤岛厂正式投入运行，孤岛厂改制企业金岛实业公司承担该项目的建设实施工作，并成立了油泥处理厂。在油泥处理厂内记者见到了再生胶的制作流程。一台名为“活化罐”的大型设备正在轰轰运转，废弃的橡胶和油泥在设备内进行充分混合反应，活化后的原材料经精炼机挤压成形，再生胶片就制作完成了。

　　油泥处理厂厂长张俊锋介绍说：“用油泥做出的再生胶可广泛用于生产民用制品，如减速带、停车定位器、防撞块、减噪板等。”

　　目前，孤岛厂在居民小区、学校驻地门前马路及十字路口安装的减速带，都是由这种再生胶进行的深加工产品。金岛公司生产的再生胶目前除在山东省内销售，还远销河北和浙江。我国橡胶年消耗量大约在300万吨，因此对于销售前景，张俊锋非常乐观。

　　就目前生产能力而言，“利用污油泥加工再生胶项目”年加工再生胶可达6千吨，年加工减速带可达5万米，可以完全实现孤岛厂2万余方污油泥的无害化处理和资源化利用，这对保护油区环境，实现清洁生产，提高油田经济效益都具有十分重要的意义。

　　更值得一提的是，在油泥制备再生胶生产过程中，孤岛厂配套研究了废气无害化处理工艺，实现了废气达标排放。

　　日前，该项目已经顺利通过中石化验收，经过由中石化科技部、油田事业部和环保