华北井下压裂“救急”大牛地

　　[中国石化新闻网2013-08-20]8月14日，在大牛地气田，华北工程公司井下作业分公司203压裂队队长梁护战顺利完成了水平井DPT-50井11段加砂压裂施工，心中十分欣喜。要知道，这次施工并不一般，驻扎在宁东油田的203压裂队奔赴350公里赶来“救急”施工，着实不易。

　　事情还得从头说起。203压裂队于8月1日搬迁至宁东油田，顺利施工了LP4T、定北25、定北20三口井后，成功完成了从大牛地气田搬迁至宁东油田的战略转移。而大牛地气田多口井等待压裂抢上产，现有压裂队无法满足施工进度，甲方十分着急。

　　这个时候，甲方把目光投向了203压裂队。8月10日接到通知时，203压裂队正在井场施工定北20井。晚上10点施工结束后，大家顾不上疲劳，马上召开班组会议，商量第二天回大牛地施工事宜。

　　兵贵神速。8月11日午后，203压裂队人员整好所需物资，整装有序地奔赴大牛地气田。经过4个多小时的行程，大家顺利抵达了大牛地气田，顾不上休息，直接驶到小壕兔乡，给各车加满油。8月12日，所有人员待命，检查车辆、工具，联系好砂子和压裂液，做好施工准备。

　　趁热打铁。8月13日早上6点半，全队人员早早起床，吃过早饭，7点车队准时从呼吉尔特赶赴DPT-50井施工井场。大约9点到达井场后，大家按照惯例，有条不紊地各自忙开了。

　　技术员曹秀义一边对压裂液的交联效果进行检测，一边交代员工说：“这个工序是非常重要的，因为交联效果的好坏对加砂有直接的影响，从而进一步影响压裂施工的成败。”

　　经过走泵排空、试压等前期工序，12点压裂施工正式开始。施工进行到第3段时，施工压力从开始一直偏高，最高达到50兆帕，高出平均值近10个兆帕，分析认为可能该段属于煤岩层段，导致地层吃砂能力减弱。但是施工指挥邸运武并没有慌乱，沉着冷静，在设计基础上多加了一个段塞，最终压力回降了5个兆帕，这一关才算大功告成。

　　8月14日凌晨6点30分，经过近一天一夜的紧张施工，顺利注入地层总液量3348.3立方米，加砂量421立方米，入井液氮量176.8立方米。大家的脸上露出了满意的笑容，203压裂队也让甲方竖起了大拇指。