玉门油田作业公司用XJ450修井机使长停井重获新生

　　[中国石油报2013-06-3]5月12日，在戈壁滩上“沉睡”了半年之久的T3井经过拔钻、冲砂、下泵等作业工序终于复苏。看到抽油机再一次欢快的旋转，玉门油田作业公司X04862队队长孙耀武高兴地说：“谁说咱们的水平不行，有了好设备小修队伍照样干大活。”

　　开着XJ—450这样的大型修井设备进行浅井扶躺作业，这种杀鸡用牛刀的动力配置，孙耀武这个干了20多年常规作业的老修井工还是头一次碰到。但正是这种思维盲点的填充，使拔钻这个长期制约常规作业的老大难问题迎刃而解。

　　4月下旬，T3井等近30口长停井的复产上修计划摆上了玉门油田作业公司作业一队队长史玉平的案头。看着眼前这一串串熟悉的井号，这位在老君庙油田常规作业现场摸爬滚打32年的老员工皱起眉头：说起来这些井的修井工艺并不复杂，关键就在于一个“卡”字上。

　　老君庙油田的井深在1000米左右。因而，玉门油田作业公司部署在这一区域的常规作业队伍使用的作业动力是清一色的T12通井机，由于搬迁迅速，人们都亲切地称这些能拖着工具房四处流动的通井机为“小爬犁”。但是T12通井机提升动力有限，碰到一些复杂的躺井就显得力不从心。

　　对于常规的修井作业而言，起出井下管柱是修井作业的第一步，拔不动钻那么后续工艺就无法展开。而这批待修井之所以长停正是各种原因造成的井下管杆卡死，运用常规修井工艺无法修复而搁置下来的“硬骨头”。

　　“怎么办？眼下正是原油生产的黄金季节，现成的油井因卡死不能正常生产就是我们的失职，想破脑袋也得想出办法来，”以“犟”闻名的史玉平在讨论会上对大家说。

　　通井机干不了是提升动力不足，何不换个大点的车子？一语惊醒梦中人。经公司内部协调，一台XJ450修井机开进了修井一队X04862队的施工作业现场。经过一周的岗前培训，5月9日，XJ450修井机在T3井首试牛刀。

　　“动了！动了！”随着管柱缓缓提出井口，制约“小爬犁”的拦路虎在XJ450这匹“大马”前俯首称臣。

　　“T3井的成功解卡为我们修复长停井开了一个好头，接下来我们将好好总结一下施工经验，力争使一批长停井早日回归油田开发井的行列里。”记者在T3井的施工作业现场采访时，史玉平如是说。