中海油服：最优资源集结 争分夺秒上产

　　[中国海洋石油报2012-10-08]

　　中海油服渤海5号钻井船正在努力缩短年度修船计划的工期，力争提前出坞拖航，为海上"打井找油"赢得更多时间。记者李佑坤摄

　　在冲刺上产的攻坚战中，中海油服采用最新的技术、最优质的资源、最好的管理办法，全力服务冲刺油气产量目标。

　　今年前8个月，中海油服钻井事业部（下称钻井事业部）13个钻井平台仅在渤海地区就实现探井进尺79986.06米，生产井进尺71816.06米，实际试油13口。上半年，中海油服6个平台坞修项目节省54个船天，争分夺秒服务上产。

　　新技术：大斜度井增产效果喜人

　　9月14日，中海油服油田技术事业部（下称油田技术事业部）湛江基地收到了来自有限公司湛江分公司的表扬信，感谢事业部采用新型射孔装置技术，顺利完成文昌油气田两口老井的修井射孔作业，并取得喜人的油气增产效果。

　　这两口井属大斜度井，一口井井斜为76.85°，另一口井井斜达到80°，这使得常规仪器无法送至测量井段。面对挑战，油田技术事业部湛江基地创造性地提出并实施了钻杆泵送仪器的方式，顺利将仪器输送到目的层继而完成了测井作业，为解释人员与甲方油藏专家提供了可靠的测井资料。

　　在接下来的射孔作业中，一方面考虑到这两口井是老油井，且为大斜度井的生产实际；另一方面为了更有效地保护储层，避免射孔后造成二次污染，小队在作业中采用新型负压射孔装置，在大斜度井中实现了负压射孔，从而减小了对储层的污染，很大程度上提高了产能，使得老井重新焕发生机。

　　近期的油田产量数据显示，文昌油田的这两口井分别日增产原油77立方米和214立方米，远超预期。

　　老平台："宝刀不老"贡献喜人

　　在冲刺上产的大潮中，新技术、新方法效果喜人，而老平台、老装备贡献不减当年。

　　今年前8个月，钻井事业部服役30年左右的9个老龄钻井平台实际开钻53口，完钻52口，探井进尺60816.06米，生产井进尺57921.06米，试油11口。"老字辈"钻井平台何以"宝刀不老"？工作人员称，一道道"养生良方"使老平台留住"青春"。

　　今年57岁的渤海8号设备监督张庆波，是最早登上渤海4号的员工之一。据他介绍，渤海4号是"九老"中最老的钻井平台。科技人员对该平台的静力、疲劳、稳定性和变形等多方面不断进行分析后，提出改进平台结构强度性能的新方案。与此同时，塘沽作业公司不定期举行技术研讨会，进行现场技术评估，尽最大努力通过"技术餐"恢复平台应有性能。

　　不断注入的科技"血液"，使老平台至今仍担当大任。"把老平台当宝马车"式的维修保养和设备管理，保住了老龄钻井平台的"元气"。

　　精管理：树立标杆以"励"聚力

　　"要为完成年度产量目标作贡献，就必须充分调动基层的积极性。"钻井事业部总经理齐美胜说。

　　2010年，中海油服采用了"标杆钻井平台"管理方式，以两年为实施周期，依据标准考核评选出两个平台作为标杆平台，其他平台参照对标结果，随时申请评选。

　　2011年2月，渤海8号和南海二号钻井平台被正式命名为事业部首批"标杆钻井平台"。"标杆平台"的推出，产生了很强的示范效应。今年9月，中海油服颁布了第二轮《标杆钻井平台考核办法》，考核大项多达68项，考核细则203条，比首轮办法中多了42%，并且将考核指标进行权重分类，管理办法更加细致。

　　新"标杆"一推出，中海油服的35座钻井平台像上了发条一样，铆足了劲儿，在冲刺年度产量目标的大潮中，冲击标杆，冲击荣誉。