南海东部冲刺连续第17年油气产量超千万方目标

　　[中国海洋石油报2012-10-08]9月7日，番禺5-1B平台的钻杆缓缓探进大海深处，这座南海东部海域目前最大的钻采平台正式开钻。

　　此时，番禺油田群4座平台中有3座正进行钻井作业，另外1座实施的修井作业也接近尾声，油田群可提前两个月实现新平台投产，提前迎来新的产量高峰。

　　番禺油田东北面，出坞回航的陆丰油田"南海盛开"号储油轮正慢慢靠近新安装的单点系泊系统。经过油轮单点系泊系统移位及平台改造，"南海盛开"号迁入新单点系泊位，有望释放整个油田群的产能。

　　海上捷报频传，有限公司深圳分公司（下称深圳分公司）副总经理乐钻对完成今年的生产任务充满了信心："承担投产任务的工程建设项目进度均比计划有所提前，为完成全年产量计划打下了很好的基础。公司可确保完成考核目标，并将奋力冲刺更高目标。"

　　从去年年底开始，流花、陆丰和番禺三个作业区因设施大修、改造或新油田接入面临全面停产，计划停产时间少则45天，多则半年，南海东部油田实现连续17年产量超千万方的目标面临严峻的挑战。

　　年初以来，受计划外关停和台风等因素影响，上半年南海东部油田石油产量完成年度计划的45.9%，天然气产量仅完成43.8%。能否在下半年迎头赶上，所有人的心中都打上了一个大大的问号。

　　"继续推进重大开发生产工程项目，提早协调作业资源，优化作业方案，争取早投多产，为实现全年产量目标保驾护航。"在年中工作会上，深圳分公司总经理刘再生对今年的项目建设寄托了更多的希望。

　　工程建设部经理刘义勇还记得几大项目陆上建造、船厂坞修、海上安装遍地开花的状态："一系列工程环环相扣，海上作业资源稀缺，台风季节前的时间窗口更是转瞬即逝，一着不慎，就有可能满盘皆输。"

　　4月9日，修葺一新的"南海挑战"号平台出坞。这座超期服役的半潜式生产平台首次入坞完成大修和升级改造，实现整体"延寿"。

　　巨舰毕集，波澜壮阔的海上施工同时在南海东部海域三个油田拉开。深圳分公司在与时间的赛跑中抢产量，在多个国内首创项目的建设中追赶着世界海洋工程的前沿。

　　5月25日，流花11-1油田复产。

　　6月5日，顺利完成海底基盘更换的番禺油田提前复产，停产时间从最初计划的45天缩短至21天。

　　6月10日，"南海开拓"号FPSO（浮式储卸油装置）成功接上陆丰油田单点系泊系统，油田提前8天复产。

　　7月17日，国内首个自营开发的深水油田流花4-1开始试生产。

　　"流花、陆丰、番禺油田的改造和投产项目按时甚至提前完成，冲刺全年产量目标的局面一下子打开了。"乐钻如此评价。

　　根据当前的产量数据，流花油田群的日产油量从去年停产前的不足万桶大幅提升；经过储油轮移位和平台改造，陆丰油田群日产油量也在改造前的水平上稳健攀升；番禺油田全年开发井数量计划从整体开发方案的2口追加到9口，预计产量贡献可达13万吨。

　　"下阶段，深圳分公司还需不断优化油藏开发方案，并在深入挖潜上下工夫。"深圳分公司生产部油藏经理闫正和告诉记者。

　　今年，已经投产20多年的惠州油田又开启了新的油井开发计划。惠州21-1-4井原先是一口高产油井，随着时间的推移成了一口枯井。今年8月，惠州油田顺利实施调整井，这口老井又开始出油。

　　据了解，深圳分公司今年还将钻探6口调整井，实施12口井的增产和大修措施，预计全年调整井和修复故障井的产量贡献超过50万吨。

　　南海东部油田已经连续16年油气产量超千万立方米。今年，从深水开发到老油田滚动开发，这里正掀起开发建设的新高潮，新一轮的大发展正在这片希望的海域孕育。