华北五普承钻的DPT-33井顺利着陆A点

　　[中国石化新闻网2012-07-26]日前，由华北五普50175HB钻井队承钻的DPT-33井A点顺利着陆，这标志着华北局、华北分公司首次近水平段不同地质界面降斜成功。

　　此井自钻进至煤层开始，五普50175HB钻井队的领导一直盯在生产现场，每天上下钻台20余次查看钻井参数、井斜数据和泥浆性能，与定向人员一起调整钻进参数。钻至井深2990米后，钻遇109米的煤层和炭质泥岩。钻头在煤层里穿行，特别是煤层的反向定向钻进，风险很大，稍有不慎就会造成垮塌和卡钻。为了保证这次A点顺利着陆，井队长王吉先几乎两天两夜没有合眼，整天在定向房、录井屋和钻台上查资料、比对岩屑、看定向轨迹。通过反复查阅生产日报，他们终于破解了这次A点顺利着陆的密码。

　　7月13日，由于地层变化大，钻至井深3060米、垂深2793米、井斜87.36度时，钻头还在煤层穿行。5个小时的滑动钻进后，井斜还是降不下来。按照华北局、分公司的规定，A点必须进入主砂体垂深6米才能着陆。按以往的惯例，钻遇这种复杂地层均采取填井侧钻的方法钻达A点着陆，这样既增加了投资成本，又拖延了施工周期，直接影响油气田增储上产的提速提效。如果井斜降不下来，还将意味着有一大段无效进尺，且钻头长时间在煤层里，易产生井壁坍塌等复杂情况的发生。

　　针对"上软下硬"的地层界面，井队领导找来邻井资料和现场砂样进行对比、分析，最后在优选钻头、优化钻具组合、灵活应用滑动钻进和复合钻进工艺等方面找到了突破口。7月15日20时，钻至井深3156米，垂深2801.61米，井斜89.6度，A点顺利着陆地。

　　此井A点的顺利着陆，避免了一次填井侧钻，直接降本近10万元，缩短钻井周期7天，对鄂尔多斯盆地大牛地气田近水平段不同地质界面降（增）斜钻井具有重大的指导意义。