大牛地气田首次在近水平段复杂地层降斜成功

　　[中国石化新闻网2012-07-16]7月15日，由华北石油局五普钻井公司50175井队施工的大牛地气田DPT-33井，在现场监督和录井、定向施工队伍的共同努力下，顺利着陆三开前的"A"点，成为大会战以来，首次在近水平段不同地质界面降斜成功，并顺利着陆的水平井。

　　"A"点是水平井施工中，钻头进入水平段的第一个点。以往施工水平井，若在水平段前遇到不同地质界面的地层，由于降斜难度大，均采取填井侧钻的方法钻达"A"点着陆，成本高、时间长、工序复杂，直接影响油气田上产的提速提效。

　　7月13日，该井钻至井深3060米时，井斜仍为87.36度，没有按照预期的方案降下来。后经5个小时的滑动钻进，井斜还是降不下来。由于"A"点着陆的位置必须进入主砂体垂深6米才行，井斜将不下来，就意味着还将会有一大段的无效进尺，或者起钻，进行填井侧钻。而且钻头在煤层里钻进，随时会遇到坍塌、井漏等难题。

　　现场驻井监督找来邻井资料和现场砂样进行对比，判断出钻头在煤层和砂层的交界处。上部地层为较软的煤岩，可钻性好。下部为较硬的砂岩，可钻性差。这种"上软下硬"的地层界面，是造成近水平段降斜难的主要原因。

　　监督立即组织录井、定向等施工单位，与50175井队技术人员一起，召开现场协调会。通过对大牛地工区多次类似问题而填井的情况分析，在优选钻头、优化钻具组合、灵活应用滑动钻进和复合钻进工艺等方面，提出了合理化的建议。经过各施工队伍的共同努力，15日，钻头最终顺利钻至"A"点，着陆成功。成为华北分公司大会战以来，首次在近水平段不同地质界面降斜成功后，顺利着陆"A"点的水平井。

　　该井"A"点的顺利着陆，避免了一次填井侧钻。直接节省成本近10万元，缩短钻井周期5-7天，对大牛地气田近水平段不同地质界面降（增）斜的高效钻井，有着积极的指导意义。