华北井下巧修压裂机组“心脏”吸入系统

　　[中国石化新闻网2012-03-31]日前，华北石油局井下作业公司202压裂队成功修复压裂机组的混砂车吸入系统，这是该队在继修复压裂机组的混砂车排入系统后，又一经济实用小改造。

　　压裂机组包括仪表车、混砂车、压裂泵车、输砂车、液氮泵车及其他辅助设备。其中，为压裂泵车提供压裂液的混砂车被喻为压裂机组的"心脏"。

　　该车吸入液压马达轴套因年久使用内花键严重磨损，这一端与液压马达输出轴相连，另一端方键方式连接吸入离心泵，内外花键脱离导致马达出现空转，不能带动吸入离心泵工作，压裂机组的"心脏"陷入了瘫痪，如等待原厂配件时间长，但华北分公司大牛地气田会战上产，压裂任务多、时间紧，形势迫在眉睫。

　　过去修理混砂车排出系统，采用把输出轴的花键改为平键，并加工匹配的联轴器的方法很奏效，但该吸入马达输出轴直径只为26.5mm，比排出输出轴直径小一倍还多，加工出平键肯定承受不了如此大的扭矩，上次的方法对吸入系统不适用，怎么办？

　　该公司机械技术鄢友渝迅速赶到现场服务，仔细观察，发现轴套内花键长度是8公分，马达输出轴外花键长度是4公分，正好是其2倍，轴套连接的一半内花键被磨损掉了，但一半是完好无损的。于是，他提出把花键损坏那部分轴套切割补焊到方键一端，把完好的花键重新利用上，补焊的一端铣出方键槽，不但加工时间快，还能保证同轴度、尺寸等参数。

　　该公司在完成校核计算和验证可行性之后，对轴套进行改造，并在当天进行了安装，试车效果良好，截至目前运行平稳。