华北井下鄂南固井开足马力夺油上产
三九严寒加上恶劣道路条件，无形中给固井施工带来前所未有考验。今年，鄂尔多斯盆地被集团公司确定为"中国石化四大油气会战区"之一，其中鄂尔多斯盆地南部计划明年新建原油产能132万吨，华北井下1403固井队是华北石油局、华北分公司新一轮鄂南非常规开发战略固井独家铁军。他们周密部署，超前运行，首次进行跨年度全程大越冬，以满足原油上产固井生产需要。
一马当先，上下齐心。华北井下鄂南固井队紧紧抓住二次跨越的有利时机，固井施工服务钻机由年初的9支增加至35支，区域由原来的甘肃镇泾、陕西彬长扩展至陕北富县，施工距离也由原来的200公里延长至400公里，启动所有设备和人员，开足马力固井施工掀起上产热潮。来自生产管理部门的数据显示，截至目前，华北井下1403固井队累计固井189井次，与去年同期相比固井施工作业增加42%，施工优质率达92%，形势良好。
早运行、早部署，为华北井下夺取今年固井生产主动权提供了重要保障。该队提出提出"HSE零盲区、施工零延误、服务零距离、质量零差错"服务理念，从管理上着手提高工作效率，科学调度统筹安排，提前做好各项固井准备工作。从年初开始纷纷组织各种上产活动，进入冬季后，该队迅速组织越冬物资如防滑链、防冻液等，针对冬季柴油紧张问题，申报了储油罐，避免了因油料不足而导致生产脱节的被动局面。46名员工弦满弓紧热情高，顶风冒雪固井施工，促进工区热火朝天的夺油上产。
改进安全措施，为原油上产保驾护航。鄂南工区横跨甘陕两省，地处黄土高原，平均海拔1054-1486米，塬、粱、峁、沟纵横交错，坡陡弯急，路况条件恶劣，灰罐班出车频繁在下山过程中刹车片极易磨损，交通安全形式极为严峻。员工在运灰车上自行设计加装淋水器，在下山使用过程中，不但可以给车辆轮毂降温，还能有效减少刹车片的磨损，既节约了成本又增加了安全系数，受到驾驶人员的一致好评。工具班在日常工作中发现部分钻井队水罐没有安全护栏，收送潜水泵时容易滑倒，经过认真构思准确测量制作出折叠式简易扶梯，解决供水人员冬季收放水泵容易滑倒的难题，消除滑落隐患。
优化施工工艺，加快原油上产节奏。该队从固井设计到水泥浆配方，从入井附件到现场施工，严格执行"一井一策"的固井施工原则，严格控制每个关键点，每个环节不走过场，落实到人。施完工后及时召开固井技术总结会，对施工中出现的问题总结经验、查找不足。针对特殊井超前准备，组织精兵强将成立技术攻关小组，精细施工确保每一口井的固井质量。针对宜君-旬邑区块地层承压能力低，油层埋藏浅，固井过程易漏失等特点，系统地分析了该区块固井施工难点，并有针对性地提出了三凝水泥浆体系和有效层流注浆-塞流顶替的固井施工工艺，解决了宜君-旬邑区块固井施工易漏失的问题，提高了油井油层顶界及目的层的封固质量，有效地提高了固井质量，并且在现场应用取得了良好的效果。
提升固井质量，为原油上产增强了后劲。为镇泾、彬长工区由年初勘探为主逐步转向勘探开发并举，最终提出非常规开发战略。今年下半年随着红河37P1井、42P1井通过压裂改造实现产能突破，水平井数量急剧增加，钻机数量也由年初的9台钻机增加至23台钻机，该队有针对性的研究新工艺、新技术，配合提速提效成为工区常态。在工区表层推广使用内插法固井，与常规固井方式相比，不但可以防止注水泥及替浆过程中发生混窜，提高封固质量，同时节约水泥用量降低固井成本。技术套管固井采用一次注水泥双凝水泥浆体系全井封固固井工艺，固井前通井做承压试验，保证固井质量，采用紊流-塞流复合顶替的工艺技术，严格控制井口压力，防止发生井漏，固井优质率达到95%。