大牛地气田首次完成机械分压4段压裂

　　[中国石化新闻网2011年8月17日]日前，华北石油局井下作业公司HB-YL202压裂队顺利完成大牛地气田D66-200井机械分压4段压裂施工，该工艺在大牛地气田尚属首次。为大牛地气田开发提速增效提供了保障，这对大牛地气田进一步提高了储层的改造程度有着重大意义。
　　随着压裂技术的飞速发展，直井机械分层压裂技术已经日趋成熟，近年来在胜利油田、大牛地气田、江苏油田、江汉油田等油气生产单位都有广泛应用，并取得了良好的效果,这项技术的应用不仅节省了成本、缩短了作业周期，而且提高了储层的改造程度，特别适合于多层薄互层的压裂改造。
　　在大牛地气田机械分压压裂施工实践运用中发现，机械分层压裂技术仍存在封隔器滑套打不开、砂堵以及不能大排量施工等问题，这些问题直接影响了该技术的进一步多分段压裂推广，一般常用机械分压2-3段压裂。
　　大牛气田D66-200井投产盒3、盒1、山2、太2四套气层，层间跨度分别为71米和40米和69米，层间泥岩较纯，分隔好，华北分公司拟采用机械分压方法，进行4层分压。该井施工难度是加砂规模大、施工时间长、施工液量多。其中四层累积加砂181.9方，施工时间为350分钟，施工液量为1176方。由于该井各段砂体较厚，施工过程需采用大排量施工，确保缝长，但是施工压力异常的高，达到60兆帕左右，更加加大了施工的难度，对压裂设备也提出了更高的要求。此外为降低施工压力，减少节流效果，该井最下层首次采用30毫米喷嘴，同时对封隔器能否良好坐封提出了更高的要求。另外该井仍然采用轻质钢球，打落滑套是否顺利是施工能否成功的关键。
　　HB-YL202压裂队接到设计后，认真组织学习机械分压井的特点，针对施工难度制定相应的控制措施，按照施工设计要求，经过一天的奋战，顺利完成大牛地气田首口四层机械分压井D66-200井太2+山2+盒1+盒3气层施工任务。