塔里木油田加快克深区块勘探节奏

　　[塔里木石油报2010年12月15日] 今年以来，油田进一步加快克深区块的勘探节奏，全面推进勘探开发一体化，深化地质研究，加快井位部署，强化工程技术攻关研究，加快勘探成果转化步伐，进一步扩大克深区块勘探开发成果。
　　今年，克深区块勘探形势良好，克深1井获得重大发现，正钻的克深7、克深201和克深202井均在目的层见到了油气显示。克深3井是油田为进一步加快克深区块勘探节奏而部署的重点探井，钻探目的是确定克深1-2气藏的含气规模，搞清白垩系巴什基奇克组储层纵横向变化情况，为油田2011年整体上交探明储量做准备。12月2日，克深3井顺利开钻，紧随其后，克深区块还将有多口探井和评价井开钻。目前克深区块已完钻井3口，正钻的克深7、克深201、克深202都已进入目的层安全钻进，克深7井井深已接近8000米。
　　由于山前井井况复杂，而且油气埋藏深，超高压、高温、复合盐层、天然裂缝发育、窄压力窗口、部分地层可钻性差等一系列问题，导致钻井周期长。库车勘探开发项目经理部通过精细研究、精细部署、优化井身结构设计，通过创新、引进新型泥浆体系，完善power-V垂直钻井技术等一系列实用技术，以达到钻井提速的目的。克深202井在钻至6604米时，用时仅216天，而之前钻探的克深2井钻至相同井深时，用时325天。
　　在地质方面，库车项目经理部加强地层的预测和地质研究。通过跟踪研究、跟踪对比，提前为钻井作业做好地层的卡层预测和异常高压盐水层的预测工作，为减少钻井工程复杂发挥了重要作用。
　　库车项目经理部还充分发挥“勘探开发一体化、工程地质一体化、钻完井一体化”的优势，合理组织钻前、钻井、完井试油等一系列工作，并对内部结构和人力资源配置进行了优化，切实做到设计、钻井、交井等各个生产环节环环相扣，实现“提前介入、提前部署、提前上钻、严密监控，以达到提前建产”的目的。
　　据了解，油田近期在克拉苏构造带共要上钻8口井，其中克深区块6口，预计最晚将在明年1月中旬全部开钻。这批井的上钻，将进一步加快落实克拉苏构造带的油气资源量，为明年油田完成克深区块油气储量任务做准备。