勘探与钻采工程

库车山前钻井攻关显成效

2009-09-15　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

  [塔里木石油报2009年9月11日]  9月6日，大北202井顺利放喷并获高产，克深5等井目前相继完井并进入试油阶段，大北104、克深7等井也在平稳钻井中。勘探事业部通过科技攻关、精细钻进等手段，确保了库车山前井安全平稳钻进。
  克深地区广泛分布的砾石层是克深区块钻井提速的“拦路虎”。在克深1井，砾石层厚度达1736米，平均机械钻速仅为每小时1.2米。克深1井在3575米钻遇砾石层后，钻井速度急速下降。为解决这一提速“瓶颈”，勘探事业部联合钻头厂商技术专家，深入井场进行“会诊”，研究钻头磨损情况，专门设计适用于攻克砾石层的钻头型号。随后，勘探事业部再根据各厂家研发设计情况和提供的方案，适时进行分段包干实验，从中优选出适合克深地区砾石层段钻井的钻头序列，达到提高钻速的目的。目前，克深1井已顺利钻完砾石层，向目的层挺进。此外，勘探事业部还根据地层情况，尝试引进钻井新技术和新型钻机类型。在大北6井的前期钻进中，通过引用空气雾化钻井技术，平均日进尺60米至70米，取得良好的实验效果。
  库车山前区块普遍发育有复合盐层，这是山前钻井的又一“拦路虎”。膏盐层具有蠕变的特性，易于缩径，使得井下情况极不稳定，存在发生钻井事故的风险。技术人员通过使用有良好流变性和失水造壁性的强抑制性饱和盐水泥浆，阻止井筒变形情况的发生。同时，在钻进过程中，采用“进一退二”的原则，即钻进一段，划一次井眼，巩固一段成果，保证井壁的稳定畅通，效果明显。目前，复合盐层的典型代表克深5井已胜利完钻，并转入试油阶段。
  地质情况复杂是库车山前钻井的难点所在。为此，勘探事业部地质研究人员加强整个山前区块地质资料的研究，并将实钻情况与整个区块地质资料进行综合分析对比，准确把握地层情况，确保钻井指令准确无误。大北104井在即将钻进目的层时，出现钻时降低、上提困难等情况，技术人员通过分析岩屑及钻井参数，多次对泥浆密度进行调整，保障了安全钻进。