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勘探与钻采工程

深海:世界各国能源争夺的新阵地

2009-01-09   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
,使得西南地区一直靠外供成品油的广西、云南、贵州、四川等省区不时出现“油荒”,车辆排队加油,很多工程无法正常开工,严重影响这些地方经济发展和人民群众正常的生产生活。而这一项目将缓解西南“油荒”困局。
   数据显示,西南的云南、贵州、广西三地,仅广西有80万吨/年的炼油生产能力,而这三省成品油消费量正在以每年至少10%的速度增长。另外,作为成品油供应的两大巨头中石油和中石化,尽管以长江为界,分辖南北市场,但国内大型油田多在中石油旗下,而中石油又是主要供应北方市场,中石油现有的炼油企业更是全部集中在北方。分布不平衡可见一斑。中石油每年有两千多万吨的成品油,要销往经济发达的南方地区。
   作为少数民族聚居区的广西、贵州、云南三省区成品油供应长期以来“饥一顿,饱一顿”。为了改变这种局面,治标不治本的办法是通过“北油南下”和“西油东调”等措施加以解决。
   业内人士分析,中石油千万吨炼油项目落户北部湾,有望化解西南长期形成的“油荒”局面。原因是这个项目第一目标市场就是滇、黔、桂,千万吨原油可生产成品油670多万吨。以广西为例,广西市场每天成品油消费量约1万吨,每年销量360万吨左右,贵州、云南的销量都相差无几。照此分析,这个项目正式投产后,“油荒”困局将会得到较大改观。
   广西社科院副研究员黄耀东认为,成本优势也促使中石油加快二期建设。以往中石油将苏丹原油经马六甲海峡过钦州港,运到国内所属的北方炼厂,再将炼好的成品油运到缺油的西南,一来一去仅运输成本总体利差为200元/吨。现在将炼厂放在钦州,缩短了运输距离,无形中大大节约了成本,市场优势增强,这些利好中石油不会看不到。 
DIV>   透过张东平的解释,我们看到了炼化一体化发展的三大好处:集约发展、短流程、安全环保。张东平介绍称,炼油和乙烯项目建设在一个地方,从原ലഉ 
  任何从替代能源中淘金的企图,都远比商业计划书要复杂和艰难得多
  [商务周刊2008年10月28日]9月4日,国家发改委发布了《关于加强煤制油项目管理有关问题的通知》,《通知》明确规定,目前可以继续开展工作的煤制油示范工程项目,只有已开工建设的神华集团公司煤直接液化项目;神华宁夏煤业集团公司与南非沙索公司合作的宁夏宁东煤间接液化项目,需在认真进行可行性研究后按程序报批后才能开工。除上述项目外,一律停止实施其他煤制油项目。
  这是自2006年以来发改委第三次叫停煤制油项目。《通知》称煤制油项目是“人才、技术、资金密集型的项目,投资风险大,目前无论是产品方向、工艺路线、技术装备,还是运营管理、经济效益等方面,都存在许多不确定因素”。
  今年以来,国际原油价格一路飙升,甚至一度突破每桶140美元,这似乎使得煤制油项目赢利前景毫无悬念,而按照投资收益分析,今年煤制油项目正是“大干快上”之际,市场前景也普遍被看好,据权威数据,2020年中国煤制油产业将形成5000万吨产能的大规模,包括神华集团、神华宁煤、伊泰集团、兖矿集团、潞安集团等的7个项目,2008年前后将形成巨大产能。
  显然,发改委的叫停令虽早让“火热”的煤制油巨头们习以为常,但此时叫停也颇有些始料未及。对于发改委所提到的煤制油项目诸多风险和不确定性,业内一直有着清楚认识和警告,此前发改委也据此两次叫停煤制油项目,但始终叫而不停,原因就在于“游戏玩家”皆为一些左右政策能力极强的大集团。
  从国家宏观调控角度看,政府虽然提倡发展包括煤制油在内的煤化工产业,但对煤制油的产业风险一直有所顾虑,政策也一直强调要“有序”推进煤炭液化示范工程建设,“为后十年产业化发展奠定基础”。
  2008年,煤制油的产业风险并没有因为国际原油价格的暴涨而减小,2008年6月,虽然国际原油价格一举突破每桶140美元,但与此同时,煤炭价格也在暴涨,加剧了煤制油产业的风险。
  中国煤制油项目启动之初,煤价非常低廉。每吨160元左右,而煤液化燃料生产成本约在每吨2000-2400元,按当时测算,煤制油的盈亏平衡点是在国际原油价格每桶40美元左右。但到今年7月初,秦皇岛山西优混煤已达到900元/吨左右,比年初增长了75%,国际煤炭价格更是最高涨至每吨200美元,上涨近20倍。
  据专业机构测算,煤炭坑口价每吨300元时,直接/间接煤制油每吨成本分别为3300元/3500元;煤炭坑口价每吨500元时,直接/间接煤制油每吨成本分别为4500元/4800元;煤炭坑口价每吨1000元时,直接/间接煤制油每吨成本接近10000元。进一步测算显示,如果煤制油每吨成本接近10000元,煤制油的盈亏平衡点将相当于原油价格120美元——这显然是非常危险的,虽然今年国际原油价格曾突破每桶140美元关口,但随后一路下滑,目前在100美元左右震荡。
  煤制油拥趸们不仅仅面临煤炭成本的压力,根据国内煤炭集团的测算,钢材价格的上涨,也使得煤制油设备投资接近翻了一番,与此同时,目前员工成本也在大幅上涨。即使不考虑煤炭成本,设备成本和人员成本的上涨就占到了整个项目的一半。
  目前即使不考虑煤制油项目的环境生态等压力,成本压力也成了煤制油的噩梦。更何况,煤制油并不是未来中国能源替代和实现分布式能源的最佳路径。在目前的产业环境下,或许只有神华集团这样的煤炭巨头才有实力消解成本压力。从生物柴油、煤化工和风电等产业目前同时遇到的困境看,任何从替代能源中淘金的企图,都远比商业计划书要复杂和艰难得多。
align=left> ࣓bsp; 己内酰胺精制新技术,开发了中和结晶工艺,实现粗己内酰胺和硫胺的有效分离,提高了硫胺质量,降低了能耗;开发了新型转盘萃取塔,提高了己内酰胺的萃取效率;开发了磁稳定床加氢技术,降低了催化剂消耗,己内酰胺PM值明显提高;采用预蒸馏技术替代闪蒸工艺,可有效去除己内酰胺中的水分和轻组分。经过系统研究,找到了影响己内酰胺产品质量的关键因素,使己内酰胺产品优级品率大幅度提高。集成环己烷氧化制环己酮、环己酮氨肟化制环己酮肟、环己酮肟三级重排、己内酰胺精制等新技术,完成了《14万吨/年己内酰胺成套新技术工艺包》的开发和编制。
   据了解,为将己内酰胺成套新技术的技术优势转化为产业优势,中国石化已将巴陵石化己内酰胺装置改扩建列为2008年—2012年岳阳地区炼油化工一体化项目的改造建设内容。根据规划,巴陵石化已着手采用新技术,将现有的14万吨/年己内酰胺装置改造至20万吨/年,并新建一套20万吨/年己内酰胺装置。与此同时,石家庄化纤公司也着手采用新技术,将现有的6万吨/年己内酰胺装置改扩至17万吨/年。    2002年,中国石化将“14万吨/年己内酰胺成套新技术开发”列入“十条龙”攻关计划,并被列为国家重点基础研究项目“973”计划。此前,我国于1993年引进并建成投产两套大型的己内酰胺装置。从1997年开始,巴陵石化利用自身的技术优势,联合国内的有关科研院所,对原引进荷兰DSM公司HPO(磷酸羟胺)法的5万吨/年装置成功实施了“五(万吨)改六(万吨)”、“六改七”扩能改造。今年8月,中国石化组织对巴陵石化的14万吨/年己内酰胺装置进行技术标定,装置实现全面达标,为目前国内同类最大装置。    相关链接:    己内酰胺:一种重要的有机化工原料,主要用于生产尼龙6工程塑料和尼龙6纤维,其中:锦纶6纤维广泛用于毛纺、针织、机织、帘子布、地毯等行业,尼龙6工程塑料广泛用于电子、汽车、包装薄膜等行业。截至2007年底,我国己内酰胺总产能为36.5万吨。,而且降水难度大,工期十分紧张,是一块极难Ó硬骨头,也是一块非常心副主任车长波在一次会议中这样表示。目前,世界深海探明储量已达440亿桶油当量,未发现的潜在资源量有1000亿桶油当量。世界深海油气报告资料显示,深海是未来44%世界油气总储量࣐℺
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