海南销售以股权多元化改革提升发展质量探析

  [中国石油新闻中心2018-03-28]3月26日晚8时，海口市华灯初上。位于海口市中心龙华区海垦路上的洁力加油站往来车辆络绎不绝。加油站顶部灯箱上，“中国石油”和“中国海油”八个大字并列两侧，红黄相间的“宝石花”与红蓝组合的“海上井架”相互映衬，吸引了游客的目光。
  目前，像洁力加油站这样挂有中国石油和中国海油两大央企LOGO的加油站在海南省已有20余座。这标志着由中国石油、中国海油、海南省发展控股有限公司（简称海南发展控股）三方合作的合资企业——中石油海南销售有限公司（简称海南销售）正式揭牌近半年来，双品牌战略正在稳步推进。
  作为中国石油率先完成股权多元化改革的销售公司之一，海南销售如何描绘今后的发展蓝图？随着海南省“国际旅游岛”建设的加速推进、“一带一路”倡议的大力实施，为海南销售未来发展带来哪些机遇与挑战？海南销售正在用行动给出答案。
  强强联合优势互补
  试水股权改革
  在所属企业进行股权多元化改革，是中国石油深入推进国有企业改革的重要举措。随着2016年年底中国石油原则通过《集团公司市场化改革指导意见》《集团公司混合所有制改革指导意见》，中国石油改革步伐明显加快。与工程技术、工程建设等板块整体上市的改革思路不同，销售板块的改革从单个企业入手，充分考虑企业实际情况，为后续改革积累经验。
  此次销售板块改革率先在海南销售落地，中国石油有着多重考虑。正如海南销售总经理、党委书记赵尔全所言，正所谓船小好掉头。从中国石油下游整个销售企业来看，海南销售规模比较小，组建比较晚，把海南销售作为混合所有制改革的一块试验田，可以看出中国石油在下游销售领域进行改革的信心与决心。
  海南销售股权多元化改革自2014年9月启动，2016年年底在上海产交所挂牌转让股权，2017年8月正式完成企业注册变更，同年9月26日，中石油海南销售有限公司在海口正式挂牌运营。中国石油、中国海油和海南发展控股分别持有合资公司51%、39%和10%的股权。
  股权多元化改革的根本目的是为企业发展注入新的活力。从最初构想中国石油和中国海油两家央企进行合作到最终合资公司由两家央企和一家地方国企组成，海南省政府发挥了重要作用，三家控股企业各具优势，通过合作取长补短实现共赢。
  就中国石油而言，虽然经过多年发展，加油站网络已经初步形成，但由于中国石油油品资源多分布在东西北地区，运输距离过长。中国海油有着丰富的海上勘探资源，并在海南东方市建有年200万吨的炼厂。成立合资公司，解决了炼厂资源外运的难题，也使中国石油降低了油品采购成本。海南发展控股在加油站网络开发过程中能够协调相关商务、安全、环保、交通等部门，消除网络开发瓶颈，充分发挥本土优势。
  三方合资的新海南销售一经成立，便受到市场和业界的高度关注，这一尝试为中国石油销售企业改革提供了全新样本。有专家表示，中国石油对海南销售的改革，在一定程度上体现了中国石油销售板块改革的推进力度。
  小网络撬动大收益
  打造后发优势
  海南是中国石油销售领域的区外市场，加上海南省经济总量较小，成品油市场已经趋于饱和，在政府对清洁油品监管越来越严格的大环境下，海南销售保持清醒头脑，积极培植后发优势，奋力后发赶超。
  “十三五”以来，海南销售结合市场发展趋势，确定了“以海口、三亚为中心，辐射周边；以中线高速为主线，抢占中部空白区进行布点”的“哑铃式”开发思路，以利益共享增进企地关系。
  秉承开放合作理念，公司相继与海口、文昌等十几个市县政府，以及海南农垦、海南省供销社、万宁海联、三沙石油等多家企业建立合作关系，初期确定项目70多个，破解了布点少、开发难的困局，“百站支撑、库站协调、城乡结合”的网络布局基本形成，规模不断壮大。
  在管理上，海南销售提出新建油站和服务区同步融入景观站、智慧站、双品牌、多功能理念，推行高起点定位、模块化设计、标准化建设，做到“建成一座油站，擦亮一块品牌，形成一道亮丽风景线”。公司重点打造的潭牛服务区项目已经进入建设收尾阶段，即将以旗舰姿态与公众见面。
  随着中国石油智慧型加油站建设不断加速，海南销售从市场需求出发，积极开展基于“互联网+”和电子商务的智慧型加油站改造，将一些有条件的加油站升级为“人·车·生活”，以及集商务、公益、社区服务等功能于一体的精品综合服务区，努力提升客户消费体验。
  特别是合资公司成立后，海南销售贯彻股东会、董事会决议，迅速完成管理层组建、机构调整和人员配置，及时跟进片区和站库证照变更，加快完善制度流程和监督机制。同时，依照合资公司章程及董事会授权，有序开展经营管理工作，平稳过渡为公司集中精力提质增效提供了坚实保障。
  最新统计数据显示：2017年海南销售以17%的市场网络份额赢得了海南省22.4%的成品油市场销量。同时，还继续以人均纯枪436吨，人均创利15.6万元亮丽成绩单，保持了在中国石油销售系统较为领先的地位。
  业务网络双管齐下
  再造海南销售
  海港加油站位于老海口核心区，周围遍布着数个中高档小区，因距离秀英港不足400米，多年来都是海南销售的明星加油站。可就在半个月前，出港车辆大拥堵使海港站乃至整个海南销售都经历了一次应急大考。
  琼州海峡罕见大雾造成的港口停航是这次大拥堵的直接原因，但造成大拥堵的更深层次原因是海南作为我国唯一的热带岛屿省份，冬季大量的外来人口造成的季节性迁移。随处可见的高层住宅、度假酒店印证了这一点。如何使海南经济发展步入良性可持续轨道，是摆在海南省政府面前的重要课题，也是海南销售未来进行发展布局的重要参考。
  今年，海南迎来建省和海南经济特区成立“双30周年”。按照国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见，海南将于2020年初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地。
  此外，海南省还是21世纪海上丝绸之路的重要战略支点，以及国家热带特色产业基地、南海资源开发服务及海上救援基地。国家层面的战略部署对海南销售来说是必须要抢占的机遇。
  从海南销售自身来看，通过合资引入中国海油的属地资源，网络开发的进一步提速，油气终端业务的有效整合，都将进一步增强油品销售能力。而借力智慧加油站的不断升级，非油业务有望形成新的增长点。
  谈到合资公司的发展前景，公司总经理、党委书记赵尔全信心满满：“未来，我们将再造一个全新的海南销售。”他提出，公司将牢牢抓住业务和网络两条主线，加速释放改革红利，逐步由“卖产品”向“卖服务”“卖品牌”转变，由油品销售为主导的传统销售模式向“油非互动、协调发展”的新方向发展，不断增强市场适应力和竞争力。
  按照合资公司的规划蓝图，预计到“十三五”末，海南销售运营油站总数将超过150座，年成品油销量超过80万吨，纯枪零售超60万吨，占据海南成品油销售市场30%的份额，建成具有旅游岛特色和较强竞争力的综合油品销售服务企业。
  我们期待，一个全新的海南销售将和正在加快建设的国际旅游岛同向而行，带给我们更多惊喜。