从传统地震钻井转向工程地质钻井

  地球物理武汉勘查公司地震钻井服务站谋求转型发展，
  从单一服务油气地质勘探转向服务高速铁路、高速公路建设
  [中国石化新闻网2017-10-09]9月25日，贵州省毕节市赫章县，地球物理武汉勘查公司地震钻井服务站48号钻机现场编录员夏洪炎向技术负责人孟凡权申请终孔验收。孟凡权详细检查了夏洪炎递来的编录表，并对采集的岩芯取样查看钻孔是否满足技术指标要求。在和甲方监理沟通后，他将岩芯电子照片和数据成果等一并提交给甲方。截至当日，该站共完成钻井孔深5860米。
  这是武汉勘查公司地震钻井服务站为宜宾至六盘水高速公路镇雄至赫章段公路工程地质勘查项目进行地质调查的一个场景。该项目业主是中交路桥技术有限公司，初勘总工作量28公里，钻井孔深6300米。
  在今年早些时候，该站还为中铁公司西安至延安高铁建设项目提供了钻井地质调查服务。
  从传统的地震钻井转向工程地质钻井，从单一服务油气地质勘探到服务高铁、高速公路建设，武汉勘查公司地震钻井服务站在创新优化、提质增效上迈出关键一步。
  “我们主要负责钻井取芯，供业主分析地质情况，评估地层承载重量范围，判断相应区域内是否适合修建高速铁路或者高速公路。”地震钻井服务站主任杨军说，“中铁和中交与我们都是首次合作，对我们来说，高铁和高速公路建设勘查是个全新领域，标准和要求都与传统地震钻井不一样，我们一定保质保量如期完成任务，争取在新领域有所作为。”
  据孟凡权介绍，每天项目负责人从甲方项目部拿到施工任务书，会跟各班组强调，一定要严格按照任务书上的坐标，从覆盖在地表的土层到地下50~70米的基层，每一节、每一米地钻井、取芯。然后，由专业技术人员做标记、填表格。岩芯连着取芯框一起送交甲方审查、化验，判定合格、确认工作量后，钻机才能搬往下一口井。
  近两年来，物探行业遭遇前所未有的极寒期，传统的地震钻井业务深受影响，系统内外有限的地震钻井项目竞争日趋激烈，形成高风险、低利润的行业局面。如何消除发展瓶颈？地震钻井服务站围绕我会干什么、我能干什么这两个问题，认真评估人员、设备现状，研判行业形势，积极谋划转型发展之路。
  他们发现，在建高速公路、铁路，修水电站、盖高楼等施工前，都需要利用钻井地质取芯评估地层情况；而钻井地质取芯虽与地震钻井有区别，但二者所用设备相近，现有操作人员通过培训就能上岗。经过市场调查，他们发现这项业务虽然前景广泛，但目前国内专业施工队伍不多，正是转型发展的有利方向。
  目标明确后，该站聘请地质取芯专家，给骨干员工做相关专业技术培训，试探性地开展小规模的地质取芯业务，提升队伍技能水平。在新业务市场开拓过程中，他们从刚开始虚心向一些社会项目地质取芯工人了解施工程序，逐步到与项目工程承包商接洽，最终发展到与中铁、中交这些特大型国企合作，在新业务开拓上迈出实质性步伐。
  今年年初，在武汉勘查公司的大力支持下，地震钻井服务站购买了一批地质取芯钻机，并在地震勘探项目中对新设备进行了试运行，培养了一批熟练操作员工，为后续进入新领域承揽取芯业务打牢了基础。