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在南海深水“抢”回6个亿

2017-03-28   关键字:   来源:[互联网]
 [中国海洋石油报2017-03-24]
  3月16日,记者从南海东部白云天然气作业公司了解到,该公司在全球天然气供大于求、市场需求放缓、国内下游电厂电力改革需求不足、产能无法完全释放的不利局面下,通过创新降本增效模式,超额完成利润目标近2倍,额外挤出效益6亿元。
  产量完成:想说做到不容易
  “全年日产能释放率55.67%,比2015年同期减少近20个百分点。”说起产能和产量,对于该公司生产部经理黄光良来说,一直都是挥之不去的“痛”。
  这就像你本来能吃一碗饭,你却只能吃半碗,眼睁睁地看着另外半碗,你却只能饿着肚子吃不饱。
  除了产能无法释放,更大的是现场设施保供压力。这一点,身为荔湾3-1平台现场生产监督的伍和杰印象更是深刻。
  “去年的这个时候,下游某段管网故障,影响陆地终端外输。平台的日产瞬间从700多万立方米暴跌至400多万立方米,近乎腰斩。”
  除了遭遇像高速路奔跑的汽车遇到突然猛踩刹车的困境,让伍和杰更为难的是,400多万立方米的产量,远远低于气田的安全保障气量。
  “平台的流动性保障最低配产要求570万立方米,中间的差值,难道生产出来放空?”话虽直白,却直击问题本质。
  而让伍和杰更担心的是,低气量生产给几十公里的深水海管积液带来的安全难题。在这样的现实情况下,天然气配产方案就直接决定了公司作业是否安全、经济、优质和高效。
  为实现经济效益最大化,该公司主动出击,技术论证,现场实践后,克服设备和流动性保障难题,以吞吐模式生产保下游供气。在实现低气量安全生产、保住天然气市场的同时,优化调配两个终端的外输量,提高液态产品回收率。在全年产能无法释放的情况下,仅仅这一项措施,就增效创收5亿元以上。
 降库利库:“无法完成的任务”
  “要降低平台库存2000多万元,无法完成的任务!”一年过去了,番禺30-1平台计控师邓刚还清楚地记得当初有人说的这句话。
  作为南海东部海域第一个自营气田,该平台2016年年初还有2700万元库存金额。居高不下的库存,成为作业公司维修经理蒋健的“眼中钉”。于是,全年2000万元的降库目标,成为了一道不讲道理的“硬杠杠”。
  这就意味着有上万项近4/5库存材料,需要送回陆地实现海域内共享,年初的2700万元库存金额,年底减少到500万元的规模,说起容易做起来难。
  其实在蒋健看来,降库也是不得不为的事情。连续几年的降本增效方案实施,很多环节费用已经降无可降。唯有围绕公司海上物料效益最大化,通过“吃老本”,打出一套降本增效“组合拳”,实现海上材料库存一优再优,才能实现物料成本一降再降。
  全程参与降库工作的邓刚还记得,2016年2月底,平台库存2700万元,到12月底,平台库存446万元……
  降低物料采购费用,实现备品备件与物资共享,形成联储共备的库存管理模式。最终,人成为了这套“组合拳”的关键,一个看似无法完成的任务背后,是邓刚自己也数不清的独自加班的夜晚。
  最后,公司5个设施共清理“冷库”物资数千项,库存总体下降16.5%,全年实现物资共享4000多万元。
  抓大放小:4.0的最后决胜局
  除了在库存消耗上“吃老本”,该公司更加专注于后勤协调优化整合的“大目标”,同时提倡全员完成岗位降本增效的“小目标”,依靠“抓大放小”,实现全面的降本增效。
  公司抓操作费、人员费、飞机船舶费、物料库存等费用构成的关键环节。将目光放到了后勤费用这个“大块头”上。直升机固定租用由年初的2大1小,降到只留1架大飞机,并实现与兄弟单位的共享,上座率实现了历年新高。
  同时,合理调配供应船资源,通过优化,实现了守护船共享。通过后勤资源优化,牵住了降本增效的“牛鼻子”,仅仅在直升机、供应船和油料等后勤费用上,每年就节省费用近亿元。
  最后是全面“放小”,围绕工艺技术创新和维修自主创新,结合全员参与防腐这样的作业新常态,从而真正实现周期内的费用控制。
  “新的一年,要继续抓大放小,放手让全员落实降本增效小措施、小方案、小目标,让自主技术创新成为质量效益年4.0的最后决胜局。”该公司总经理许庆华为公司指出了4.0版的工作目标和方向。
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