秦皇岛32-6/渤中作业公司重塑成本优势（图）

　　桶油成本23美元利润21亿元
　　[中国海洋石油报2016-12-16]

　　寒冬未退，秦皇岛32-6/渤中作业公司（下称作业公司）生产经营却一片生机。截至7月底，仅中方利润就达11.3亿元，7个᭳ĽĽ利润指标。1~11月，公司实现利润20.8亿元，全年力争200%完成年度利润指标。
　　2016年初，油价正值冰点。按照当时的估算，作业公司的桶油成本最多降到28美元。如果油价持续低位，公司将面临生死存亡的考验。“不能被动地寄希望于油价回暖，”总经理肖茂林说，“认识和态度决定一切。我们要立足本岗，提质增效，重塑成本优势。”
　　此后，桶油成本一再压缩，7月，每桶油的成本为22.07美元。1~11月，公司完全桶油成本为23.3美元，比28美元的考核目标降低了17%。
　　“月亮不是外国圆”
　　主机零部件国产化
　　作为一个合作油田，作业公司平台上大部分设备都是外国货。虽然质量相对较好，但费用昂贵。从2006年起，作业公司就逐步尝试部分零部件国产化。但出于谨慎，像油田主机这样的核心设备仍使用外国货。
　　在低迷的行业形势下，作业公司装备经理杨家臣对主机零部件国内厂家进行广泛调研。他发现，经过验证，国产零部件使用寿命能够接近进口零部件。“中国制造我看行，咱就用国产的。”杨家臣拍了板。
　　油田在使用国产零部件的基础上，还自主研发主机大修专用工具，优化大修工序，提高维修效率，缩短大修工期，节省采购成本。今年的主机维保，以前平均25天的大修工时被压缩到了19天。杨家臣大致估算了一下，通过主机零部件国产化及维保模式优化，每年直接节省费用110万元。
　　总包变分包
　　修井机维保模式优化
　　作业公司共有17套钻修机，此前采用的是总包模式，由施工方和专业公司统一维保。在如今的油价寒冬，大家日子都不好过，单纯压价行不通。作业公司便另辟蹊径，将“蛋糕”分成三块——以平台维修组为中心，辅助钻修机电控厂家和施工方操作人员，三位一体管理。由中海油服负责钻修井期间的设备操作和检查；专业公司负责电控系统季度维保和备件支持，并提供24小时应急服务；作业公司自己负责PM（预防性维修）、CM（故障性维修）执行，维修计划的制订和实施以及质量监控。
　　变总包为分包后，服务费用降了下来。单是今年，作业公司17套钻修机维保就少花费1355万元。大家各司其职，施工方和专业公司对这个方案也甚为满意。
　　持续发挥人的作用
　　自检自修全面深化
　　将员工的能动性发挥出来，提质增效工作就比较好进行。寒冬下，作业公司全面开展自检自修，这一方面降低了成本，另一方面提高了员工的技能。
　　公司按照从普通设备深入到关键设备、从技术配合转变为技术主导、抓大亦不放小的方针，将MAK主机7500小时中修、燃气压缩机年检大修等一系列原本外委的工作层层分解，落实到人。同时，开展党员立功立项，在工作中给党员压担子，让党员在日常工作中创先争优，带动全体员工。“重塑成本优势”不再是一句空口号，“靠自己填饱肚子”的理念扎根在作业公司每位员工的心中。
　　2016年，作业公司全年现场自检自修工作预计将节约费用950万元。