研究总院创新思路助涠洲6-13油田降本

　　国产化让边际油田昂首上阵
　　[中国海洋石油报2016-06-22]
　　涠洲6-13油田在国内海上油田中并不是明星项目，甚至有些“鸡肋”——动用可采储量较小，多为低渗区块，平台单井产能较低；开发年限长，在钻井期间极易发生井壁坍塌的风险，钻完井的难度较大；要求注水水质为海油内部最高的A2等级，导致平台投资大幅增加。油藏特性、平台设施的复杂性决定了该油田经济性开发并非易事，偏逢油价持续低迷，给涠洲6-13开发前景蒙上了一层阴影。
　　研究总院项目组围绕降本增效，突破常规，创新思路，成功突围。
　　涠洲6-13油田是涠洲低渗区域的一小块，距离周边现有设施较远，工程方案采用研究总院自主创新的“三一”开发模式，但新建井口平台功能简单、设备设施较少，工程降本难度大。面对此情况，项目组转换设计思维。以往项目中，平台中控系统、井口控制盘、多相流量计、关断阀等设备均采用进口，费用相对较高，现在能否将设备国产化，以降低投资？
　　项目组对众多国内厂家进行了调研，并且基于研究总院长期积累的基础数据和项目信息，进行了深入研究。国产化设备可以降低投资，但是作为技术人员必须保证技术方案的安全可靠。项目组与有限公司湛江分公司紧密配合，分析了湛江分公司近期国产化设备试点应用情况。双方多次组织召开专家审查会，反复论证并结合项目具体设计参数，先期大部分设备进口，然后部分国产化，最终确定了全平台设备国产化方案。涠洲6-13油田开发项目率先实现了新建井口平台100%国产化，节省设备投资约2400万元。
　　除了平台设备100%实现国产化，涠洲6-13油田开发项目涉及的两条海底管道也全部实现国产化。其中一条为10英寸混输保温软管，该管道采用两种新型材料，其中内压密封层采用交联聚乙烯(XLPE)，保温层采用交联发泡聚丙烯。另一条为6英寸高温注水软管（设计温度为90℃），该管道也采用新型交联聚乙烯材料。上述两种新型国产化海底软管在海油都属于首次应用，节省工程投资约1700万元。
　　研究总院科研人员会同海上油田一起发力，通过各种措施大幅节省工程投资达4000多万元，使不值得开发的“鸡肋”变成“香饽饽”，为海油今后低成本开发边际油田积累了宝贵经验。