吉林油田难采储量觅效益开发良方

　　复杂环境下的海管工程技术
　　随着海底管道逐渐遍布世界的各个海域，海沟、陆坡、礁石、极不平坦海床、波流冲刷等深水复杂环境及高温高压条件下的海底管道成为了国际研究热点和难点。
　　深水复杂环境下的海管工程，既要求理论知识上取得突破，对于海管保护措施、现场施工方法等学科交叉新领域的要求也大为提升。海沟和陆坡地形易造成海底管道悬跨、管道侧向移位、管道发生局部屈曲，其他诸如沙波沙脊、礁石、地震、断层地质、波流冲刷等复杂环境，可能引发管道总体屈曲、管道裸露、海管失稳等各类问题，对于海底管道工程的实施及安全是巨大的挑战。
　　高温高压是当前深水海管工程的另一个焦点，高温高压介质易带来管道强度及疲劳问题、引发管道总体屈曲和管道行走，对管道防腐、流动安全保障产生不利影响。
　　中国海油在深水复杂环境下海管工程技术方面取得了一定突破。在印尼BD项目中，首次完成的海管跨越支撑设计及冲刷评估分析得到了国际权威技术机构挪威船级社的认证；在泰国项目中，国内首次完成地震危险区域的抗震设计分析；在番禺项目中，形成了海底管道三维数字化海床模拟技术。这些核心技术的攻克将为海底管道行业技术创新突破和引领奠定坚实基础，为我国海洋开发战略的全面实施吹响号角。（通讯员何宁王辉）

　　三维数字化海床模拟技术
　　路线规划是海底管道工程中的关键一环，对海管设计、铺设、运营和维护等全寿命周期的安全性和可靠性影响深远。其中，海床崎岖不平和复杂地质条件等问题，是海管工程面临的首要挑战。
　　如果说渤海海底地貌是一马平川的话，那么中国南海则是崇山峻岭了。如何在复杂多变的地形中为海管找到一条合适的道路，三维数字化海床模拟技术是一个行之有效的工具。
　　在番禺35-1/2项目中，海床状况复杂多变：一方面，表层地质复杂，局部存在硬质珊瑚礁，若直接铺设会损坏海管外壁的防腐层；另一方面，深水区水深波动大且存在小沟和高山，海管直接通过易造成折断损坏。
　　面对数据大小相当于1600本60万字《三国演义》的海床数据量，为解决海床和海管的生成、模拟等问题，海油工程成立了“基于三维数字化海床的海管路由选择”技术攻关，通过软件研究、接口分析和国外案例研究，自主形成了一套基于ABAQUS软件二次开发的三维数字化海床模拟技术。在该项目中，此项技术指导了约50公里的管道路线规划设计，规避了5处“山丘”的影响，节约了近百万元人民币的额外悬跨处理工作。
　　目前，该技术已成功应用于荔湾3-1、印尼BD和泰国zawtika等项目。较常规二维平面海床识别，该技术能高效、准确、直观地模拟海床环境和海管路由，为设计施工提供参考。
　　除了应用于路由选择，该技术未来的发展和应用非常广泛，包括维抢修、安装的仿真模拟和海管完整性管理等。国外知名公司已率先应用