“效益挂帅”经营逆势而上

　　[中国石化新闻网2015-06-01]5月18日，在科威特北部油田，SA-581井顺利开钻，中原石油工程公司科威特公司Sinopec-288钻井队员工欢呼雀跃。该井较合同限定开钻期提前219天，创同批次中标钻机启动最快纪录，甲方奖励该公司276万元。
　　在石油工程市场“极寒期”，该公司一切围着效益转，抢抓市场机遇，加强精细管理，夯实安全根基，经营“逆势而上”，第一季度产值同比提高104.8%。截至5月底，该公司今年累计开钻29口井，同比增加9口，钻井进尺4.9万米，同比增加2.9万米。
　　今年中标的队伍全部启动后，该公司钻井队将达16支，将成为中原石油工程公司在海外的又一个市场产值超1亿美元的公司，呈现规模扩大、效益攀升的良好发展态势。
　　专挑“肥肉”，“抢滩”高端市场
　　科威特石油和天然气储量丰富，石油工程市场广阔。该国已探明石油储量968亿桶，居世界第四位。
　　除了有良好的资源禀赋，在科威特，甲方科威特国家石油公司实力雄厚，是世界第七大石油公司，在国际石油工程“奥林匹克”赛场上，也是名副其实的“大腕儿”。
　　从2011年—2014年，科威特公司利润率逐年上升。“科威特市场是名副其实的‘肥肉’，在石油工程市场‘极寒期’，更要抢抓机遇，‘抢滩’这一高端市场。”中原石油工程公司海外工程公司副总经理、科威特公司经理陈升坚定地说，“今年年初以来，我们研究市场需求，加强与甲方沟通，以一流业绩为“敲门砖”，稳步推进市场开发工作。”
　　“寒冬期”并非没有市场机遇。科威特公司将市场信息作为“风向标”，安排专人调研市场需求。在得知科威特国家石油公司新一轮钻、修井和深探井的招标信息后，他们及时与中石化国际石油工程公司联系，认真研读标书商务条款，了解设备要求，在充分考虑各种利润和风险因素的前提下，合理向甲方报价，积极参与竞标，一举中标4台钻机，争取到扩大市场的机会。截至目前，新中标的钻机已有3台启动。
　　连“抠”带“追”，效益“芝麻开花”
　　在科威特公司，各钻井队除必须固定的值班车辆外，其他车辆全部拿出来“共享”调剂。此举盘活了车辆资源，减少了每个钻井队的租车费用。
　　为了从“车轮子”上挤出效益，今年年初以来，科威特公司压减80多辆外租车辆，节约费用13.5万元；与第三方服务商谈判合同价格，使代理商车辆（平板车、吊车和罐车）租赁价格平均降低5%，节约租赁费42.2万元。
　　这是科威特公司落实中原石油工程公司“两保一压三提升”工作要求的缩影。科威特公司还通过控制机关人员数量、压缩差旅费用、降低物资库存成本等，堵住效益漏失点。
　　在科威特，加强生产组织，提高日费率，能够“追”出效益。今年年初，科威特公司首批开钻的3支钻井队的5年期合同相继到期。虽然3支钻井队都取得了1年的延期，但是甲方要求，开钻前要对钻井队设备检测、探伤。
　　该公司员工们心里明白，开钻前这一“折腾”，可能耽误不少时间，降低日费率。为了缩短设备整改时间，他们提前与甲方协商，制订整改方案，提前联系探伤公司增派探伤队伍。最终，这3支钻井队所有设备的探伤工作只用了101.5小时，基本实现了生产“无缝衔接”。
　　禁令“落地”，敢做“黑脸包公”
　　今年前4个月，科威特公司安全管理人员在钻井队巡查时，现场处理安全隐患26项，下发隐患整改通知单7张，3人因违章操作被开出罚单。
　　“安全禁令不仅要‘上墙’，更要‘落地’，在安全管理上，只有敢做‘黑脸包公’，对员工严格要求，才能最大限度地降低风险。”科威特公司副经理余克勤说。
　　该公司坚持“安全是最大的效益”的理念，不断完善HSE管理体系，加大安全管理力度。针对搬迁安装、下套管作业等特殊施工环节，该公司安全管理人员现场监督指导，及时发现和处理问题，纠正习惯性违章和粗放式作业行为；针对夜间安全管理容易松懈的情况，该公司实行夜间生产安全责任制，公司安全科、基地安全组及钻井队安全官三级管理人员层层把关，强化对夜间施工的安全管理，消除潜在风险。
　　今年3月初，该公司Sinopec-185队收到甲方监督员发来的安全生产确认信，祝贺该队连续5年生产无事故。该队是继Sinopec-186队、Sinopec-187队分别于今年1月1日和17日实现生产无事故5周年以来，该公司第3支取得这一成绩的钻井队。这3支钻井队累计获得甲方安全奖励1126.74万元。