锦州石化降本增效活动纪实
王宜林强调，下半年，中国石油集团公司面临的外部环境仍十分复杂。国内经济有望企稳，石油石化市场总体供需宽松，柴油需求依然低迷，天然气销售增速放缓，产销矛盾仍将持续。各部门各单位要加强形势分析预判，未雨绸缪，采取有力措施，努力完成全年生产经营目标任务。为此，要抓好五个方面重点工作。
一是扎实抓好安全环保和企业改革工作，促进生产经营形势持续好转。要牢固树立安全第一理念，进一步强化“红线”意识和安全生产责任制，落实安全生产“党政同责”和“一岗双责”，加大安全环保业绩考核力度，按照国家要求加快推进油气管道安全隐患整改，确保安全环保形势持续稳定好转。要推进企业改革，加快实施各专项改革。落实好2015年工效挂钩办法，确保薪酬管理公平公正合理，调动全体员工增产增销增效主动性。
二是主动做好生产运行管理，努力完成主要生产指标。国内上游业务要抓住黄金季节，抓好自营区和合作区原油产量结构调整，确保全年油气产量当量总体平稳。海外业务要确保产量和效益同步增长。炼化业务要根据市场需求合理安排加工负荷，优化加工方案和产品结构，增产高效产品。成品油销售业务要抓住消费旺季有利时机，千方百计扩销降库，实现增销增效。天然气销售业务要进一步加大市场开拓力度，瞄准高端市场，增销上量，力争实现全年销售目标。要加强综合协调，突出做好油气资源和成品油产销平衡工作，解决生产运行瓶颈问题。
三是突出业务优化，抓好重大项目建设和前期工作。国内上游业务要继续以增储上产为目标，突出重点地区，扩大勘探成果；立足新区新领域，加强风险勘探，力争取得具有战略意义的大发现；推进重点油区的油气产能建设，加强方案优化，提升开发效益。海外业务要以优质高效发展为目标，推进重点产能项目建设，做好经营策略分析和应对，不断提高经营效益。炼化和管道业务要优化进度，组织成品油质量升级等重点项目建设和前期论证准备工作。
四是狠抓开源节流降本增效，努力提升效益。要大力实施低成本发展战略，继续加强油气操作成本、吨油完全加工成本、吨油营销成本等成本费用管控，压减非生产性支出，努力实现成本费用不升硬降。各板块要持续增强创效能力，努力实现全年效益目标。要抓好亏损企业专项治理，加强存货和应收款项管控，积极争取国家政策支持。
五是加强组织协调，做好“十三五”规划和明年计划预算编制工作。科学研判国内外宏观经济形势，统筹规模速度和质量效益，合理确定预算油气价格、储量、产量、销量、投资和效益等关键指标。充分发挥规划的引领作用，将规划指标和部署分解落实到年度计划，确保年度计划与“十三五”规划相衔接。要加快工作进度，确保今年完成“十三五”规划编制工作。
中国石油集团公司党组成员分别就完成下半年油气生产任务等重点工作发表了意见，强调要突出质量效益，加强生产优化运行和结构调整，积极推动企业扭亏增效，加大成品油扩销降库力度，加强天然气营销能力建设，坚持上下游一体化协同发展，努力实现集团公司经营效益稳步增长。
中国石油集团公司总经理助理、中国石油股份公司管理层成员、集团公司副总师，国有企业监事会14办负责同志，总部各部门、专业分公司及相关单位负责同志参加会议。开投资管控，催化烟气脱硫等六大环保项目、柴油加氢改质装置加快建设速度，降低资金使用成本。大修费用控制从源头抓起，า യ
[证券时报2015-07-17]
任杰/制表周靖宇/制图
今年以来，国际油价一直低位徘徊，并一度跌至每桶43美元附近。油价下跌对于A股相关上市公司来说，向来是冰火两重天，随着中期业绩披露期来临，油价下跌对今年相关行业的影响也逐渐清晰。
7月15日，东方航空披露了中期业绩预告，公司上半年净利润预计为35亿到37亿元，同比增长249倍到263.29倍。如此耀眼的业绩，便是受益于国际原油价格的持续低位运行。受此影响，东方航空股价于16日收获涨停。
油价的涨跌对于航空公司业绩向来敏感。此前，东方航空在回答投资者时曾表示，公司航油成本占总运营成本的35%左右。油价自2014年下半年开始出现较大幅度下跌，油价维持在低位，对公司业绩总体有利。
与航空运输业一样，航运业对油价变动的敏感程度也很高。油价走低导致油品运输需求增加，从而推动油轮运价上涨，同时，也有利于航运公司降低运营成本。从招商轮船和中海发展两家公司的业绩中，就很容易看出这一点。
招商轮船预计，今年上半年净利润同比增长110%至130%。公司表示，业绩大增是由于2015年油轮运输市场持续景气。
中海发展则预计，上半年净利润为2.5亿元，同比增长将近5倍。中海发展表示，2015年国际油品运输市场运价回升，公司相关营业收入同比有较大幅度增长；同时，公司进一步加大各项成本控制力度，尤其是在燃油费及人工成本等方面控制成效明显。
相比之下，以石油为原料的基础化工业，获益程度就远不如运输业。东方证券最新研报认为，本轮油价下跌是判断企业是否具备定价权很好的试金石，大多数以石油为原料的化工企业，因行业供需格局差，产品价格最终也大幅下调，并没有享受到油价下跌带来的红利。而毛利率能大幅提升的企业，基本都是供需格局好，具备定价权的细分子行业中的龙头企业。