[中国石化新闻网2014-10-17]今年以来,茂名石化炼油分部将“矛头”重点指向“干气不干”。一直以来,包括催化等多套装置干气中的碳三以上组分一般都作为燃料烧掉,而未得到有效回收,这就是常说的“干气不干”现象。“干气不干”将许多高价的液化气组分白白当做瓦斯烧掉。
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茂名石化剑指催化“干气不干”挖潜增效

2014-10-20   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2014-10-17]今年以来,茂名石化炼油分部将“矛头”重点指向“干气不干”。一直以来,包括催化等多套装置干气中的碳三以上组分一般都作为燃料烧掉,而未得到有效回收,这就是常说的“干气不干”现象。“干气不干”将许多高价的液化气组分白白当做瓦斯烧掉。
  为了从干气里抠效益,分部成立催化组,进行专项攻关。一方面优化操作,通过适当提高再吸收塔压力、降低吸收剂温度、合理控制液气比,减少不凝气排放,提高液化气收率做到应收尽收等精细化措施降低干气中碳三以上组分含量。
  另一方面通过技术改造,努力回收催化干气中的轻组分。四号催化装置存在着富液闪蒸烃由于原设计所限,需排至放火炬线的“干气不干”问题,分部催化组和联合五车间开展专项技术攻关,他们提出了只在原富液闪蒸烃压控阀后增加一条小管线到装置分液罐,将闪蒸烃并入富气,通过富气流程进入粗汽油分离罐回收出闪蒸烃的液化气组分,剩余的瓦斯组分再排至火炬线的建议。近日,该建议经实施后,每小时可回收液化气组分约12公斤,一年可“抠”出增效30多万元。
  “分部还将整治四催化装置‘干气不干’的成功经验运用到其他催化装置上。”分部技术质量处主管刘跃委介绍。目前,三号、四号催化装置富液闪蒸烃进气压机入口回收轻组分改造已经实施完成,2号催化装置的改造也计划在近期装置检修时完成。
  同时,分部催化组还努力提高催化装置吸收效果的流程改造。已在二号、三号催化粗汽油进吸收塔前增加水冷器,通过降低粗汽油进吸收塔的温度,提高吸收效果明显。9月份以来,二号催化装置干气碳三以上组分含量从以前的3.3%大幅降低到目前的2%以下,三催化干气碳三以上组分含量也明显降低近1.5个百分点,相当于每月增产液化气5000吨,增效250万元。(刘丽婷)

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