安庆石化新加备用“生命线”保清洁柴油生产

　　[中国石化新闻网2014-09-02]9月1日，安庆石化炼油二部柴油加氢三轮班班长曹磊下夜班回家时，路过埋地污油泵P402，又瞄了一眼分馏塔C201不合格返塔线至P402出口新加的跨线，感觉特别地踏实和安稳，心想，“有了这条备用‘生命线’，就能回家睡个安稳觉了。”
　　自从生产高氯原油后，柴油加氢装置分馏塔C201内铵盐结晶严重，17层至32层塔差压增大，对分馏塔粗石脑油的干点影响很大，污油罐D402液位波动大，与液位挂联锁的污油泵P402的使用频次增加，开启频繁。3天前，P402出现了打不上量、抽空等不正常迹象。
　　P402设计为单泵，没有备用泵。
　　这让炼油二部上下顿时紧张起来。因为从9月1日开始，安徽省政府开始在全省范围内实施国Ⅳ标准车用柴油质量升级。这就要求安徽省唯一一套生产国Ⅳ标准车用柴油的柴油加氢装置必须保持生产稳定。如果P402出现问题，粗石脑油出不去，这一“憋”，柴油加氢装置只能被迫停工。
　　炼油二部未雨绸缪，立即召开“诸葛亮”会，决定从分馏塔C201不合格返塔线到污油泵P402出口，在线增加一条跨线，以便P402发生问题时，粗石脑油仍能有一条出路。
　　但不合格返塔线是柴油加氢装置的“盲肠”，平时不太使用，线内有残存的油气，如果要在管道上动火焊接，必须先置换合格。否则，一旦动火，管线内油气瞬间被点燃，后果将不堪设想。30日，柴油加氢当班班长曹磊与工艺员商定好吹扫置换方案，带着一个外操，在动改好流程后，只花了三个半小时，就将C201不合格返塔线和P402进出管线吹扫干净。紧接着，对新线进行气密、试压……很快，柴油加氢装置备用“生命线”在线跨接完成。整个过程，生产无扰动，产品柴油质量全部合格。