渤海油田将实现RLM物料全程追踪

　　[中国海洋石油报2014-07-09]6月17日，装满3船、1车、4个集装箱的1000多种、20000多件大大小小物料的收发任务，让塘沽基地库房主任陈晶忙得不亦乐乎。不过，他并不担心如此庞杂琐碎的工作会忙中出错，或是在运送过程中出现难以追溯的误差。去年同期上线的RLM（远程物流管理系统），已成为他一年来准确处理和跟踪物料信息最得力的助手。
　　国海洋石油有限公司天津分公司（下称天津分公司）远程物流管理试点实施项目于2012年年底启动，2013年6月完成实施并试运行，实施范围包括原渤南作业区所属生产单元库房及塘沽、龙口基地库房。今年3月，该项目通过有限公司组织的项目验收。
　　该项目上线一年来，实现了复杂的物料供应的电脑“桌面化”办公，质量效益凸显。与去年同期相比，试点单位库存平均金额下降4.52%，周转率同比提升15.77%，转运车次减少25.48%，周转设施可用率提升4.88%。
　　多年来，中国海油借助SAP系统成功开发了物料管理模块中的一些功能，但物料管理相关业务仍处于相对独立的运作状态。渤海油田每年数万吨、上百万件物料的供应依然依靠笔抄纸录和电话邮件沟通来进行，流转速度慢，准确率低。由于难以实现透明化和缺乏痕迹管理，物料配送误差率一直居高不下。随着油田生产规模的扩大以及现场作业量的急速增长，传统物流管理模式已不能满足油田现场生产作业高效运作的需要。
　　对此，天津分公司通过IT技术创新应用ERP软件中RLM功能模块，针对物料需求计划的申报、审批和跟踪等功能，进行了二次开发，并融合了二维条码等多种技术手段，构建了跨SAP系统、Maximo系统、采办业务系统和条码系统的一体化物流管理平台。
　　尤其让库房人员高兴的是，从海上平台物料需求计划的申报、汇总、逐层审批、集中采购处理到最终自动生成转储单，整个过程在该系统中得到严格监控和管理，计划的准确率明显提高。同时，可视化的物料配送路径像快递跟踪单一样一目了然，大大提高了物料供应的可追溯性和可控性，塘沽仓库物料供应速度大大加快，今年以来运送货物达70车、约560吨，物料供应效率与去年同期相比提高近40%。
　　据天津分公司科技与信息化部IT经理杨海滨介绍，该试点项目近期将进行第三方评估，公司将根据评估情况进一步推广远程物流在渤海油田的应用。