[中国石化新闻网2014-04-11]近日,茂名石化炼油分部加氢精制车间3号柴油加氢装置巧改注水点,氢气换热后温度提高了40℃,大大减少了瓦斯消耗,为降低装置能耗打下基础。

“2013年,3号柴油加氢装置在中石化同类装置达标竞赛中排名第一。今年以来,由于3号柴油加氢装置一直生产国Ⅳ柴油,装置苛刻度提高了,且装置负荷低于去年同期,给节能降耗工作带来了很大压力。”车间主任李坤">

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茂名炼油:巧改注水点降能耗

2014-04-14   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2014-04-11]近日,茂名石化炼油分部加氢精制车间3号柴油加氢装置巧改注水点,氢气换热后温度提高了40℃,大大减少了瓦斯消耗,为降低装置能耗打下基础。

  “2013年,3号柴油加氢装置在中石化同类装置达标竞赛中排名第一。今年以来,由于3号柴油加氢装置一直生产国Ⅳ柴油,装置苛刻度提高了,且装置负荷低于去年同期,给节能降耗工作带来了很大压力。”车间主任李坤说。

  为降低装置能耗,车间加强管理,认真分析与同类装置指标差距,眼睛向内深挖优化节能举措,确保装置继续领先。在水电风汽成本中,车间将目光锁定在瓦斯消耗方面。他们一方面优化原料油配比,并根据处理量及反应器温升情况,及时调整炉进料温控以及V101进料温控,尽量减少加热炉主火嘴,大大减少了瓦斯的消耗;另一方面,加强系统压降和换热器出口温度监控,尤其是高压换热器E102出口温度。通过实时监控,及时发现氢气换热温度下降,只要改变注水点,既能对换热器盐垢进行清洗,又能提高换热温度,从而减少瓦斯消耗。

  根据数据显示,自从巧改注水点后,3号柴油加氢装置每天瓦斯消耗比上月减少了0.8吨,并且由于系统压差降低了,循环机保持低转速也能保证足够氢油比,因此3.5Mpa蒸汽消耗也每天减少了50吨。

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