茂名石化CFB锅炉底渣含碳量远低于设计值

　　[中国石化新闻网2012-07-13]近日，茂名石化CFB锅炉底渣含碳量突破1%大关，再创历史最好水平。其中1号CFB锅炉的底渣含碳量0.76%，较年度历史最好水平降低了0.34%；2号CFB锅炉的底渣含碳量0.74%，较年度历史最好水平降低了0.41%，远好于设计的底渣含碳量小于3%的水平，在中石化集团公司同类型锅炉中处于领先水平。

　　"必须不遗余力、想方设法把锅炉燃料'吃干榨净'！"热电二车间柯主任掷地有声。

　　热电二车间CFB锅炉底渣含碳量远低于设计值3%的水平，CFB锅炉底渣含碳量越高，说明燃料燃烧不充分。没有最好，只有更好。车间管理人员及操作人员将CFB锅炉烟气余热成功回收后，不约而同地将目光瞄准了降低灰渣含碳量，群策群力向锅炉燃料"吃干榨净"的目标发动了进攻的号角。

　　"如何顺利实现CFB锅炉燃料的"吃干榨净"？"车间专业管理人员用行动来说话。

　　他们抓住专业优势不放，每天第一时间收集运行参数，快速反应分析各参数对运行小指标的影响，灵活机动地提出优化运行的措施。

　　他们行之有效地给操作人员提供技术支持，降低原料和化工用汽变化所造成的影响；充分发挥班组小指标创优竞赛的引领作用，把车间难以解决或急需解决的问题通过小指标创优竞赛的形式，集中全体人员的智慧，力往一处用，难往一力解。

　　"如何更好地降低影响锅炉效率较大的飞灰、底渣含碳量？"热电二车间成立了以专业管理人员为主的降低飞灰底渣含碳量研究小组，并安排专门的工艺员进行跟踪实施，进行专业化"盯梢"。

　　抓住规律，找到方法，齐心协力将CFB锅炉燃料"吃干榨净"！据统计，1至6月份，热电二车间全体人员经过对全烟煤、石油焦与烟煤、无烟煤以及一焦两低卡烟煤，、高卡烟煤配普通烟煤，等按各比例掺烧试验13次后，找到操作优化调整的最佳燃料配风比，为CFB锅炉的"吃干榨净"提供了技术支持。

　　据了解，在其它参数不变的情况下，实施操作优化调整的最佳燃料配风比后，底渣含碳量降低0.35%，提高锅炉效率0.1%，每年可节约1000吨煤，创效80万元。