中国石化:打造绿色能源化工企业
但值得注意的是,天然气价格改革方面,本次会议中并没有明确涉及到。目前我国工业用天然气价格仅为原油价格的42%,而在成熟市场经济国家,天然气与原油价格通常在0.65-0.8之间,国内天然气价格明显偏低,企业进口天然气与国内价格存在倒挂。天然气价格改革未来也是长期趋势。
开、ല ౭
[新华网长沙2011年12月15日]近日,受国内油价上调预期、部分批发单位限供、运输受阻资源到货不畅等因素影响,以湖南为主的华中地区再次出现"柴油荒",当地长途货运、市区出租车和公交车运营、市政建设的开展均受到了一定程度的影响。业内人士分析,随着春运临近,柴油短缺或将进一步加剧。
15日,在湖南省长沙市市区,"柴油荒"已经持续了一周左右,大量民营加油站已经挂出"无柴油"的招牌,甚至中石化、中石油(9.51,-0.13,-1.35%)的不少加油站一度出现"无油可加"的状况。据了解,中石化、中石油的不少加油站实行了限量供应,每次每辆车只能加价值数十元到数百元不等的柴油,部分加油站到了晚上甚至一点柴油都没有。在位于潘家坪的中石化加油站,小货车司机田广气愤地说,15日上午,他跑了五个加油站都没有买到柴油,听到潘家坪加油站有油,于是匆匆赶来,但也要排队等待很久。
在京港澳高速湖南段多个服务区,等待加油的大货车排成长龙,场面蔚为壮观。在湘潭段昭山服务区由北往南的方向,应急通道上等待加油的大货车队伍绵延了约3公里。从内蒙古往珠海运饲料的司机谢中华告诉记者,他在平江服务区等了5个小时,结果最后被告知没有油了,后来朋友打电话告知昭山服务区有柴油,于是匆匆赶来,但依然要排队等待很长时间。
这种状况在湖南并非个例,记者了解到柴油荒近期已成为华中地区的普遍问题。多位货运司机反映,湖北、湖南、江西等地区的高速公路都存在不同程度的柴油供应紧张,很多加油站白天限量供应,到了晚上根本没油。
"柴油荒"出现后,湖南当地出租车、公交车营运都受到了一定程度影响。出租车司机黄鹰告诉记者,因为很多加油站限量加油,他不得不边开车边思考待会去哪里加油,一辆车一天跑下来大约要加五六次油,"很多时间耗在加油上,生意比以前差远了。"同时,长沙市数家公交公司的数十辆公交车暂时停运,如果柴油荒愈演愈烈,不排除有更多公交车停运。
年底正逢物流业的旺季,柴油荒的出现对长途货物运输,尤其是新鲜果蔬等运输影响很大。货车司机徐松钦告诉记者,"像这样排队,再新鲜的蔬菜也会变质啊,不解决好加油难题,谁还敢运蔬菜啊!"
针对新一轮油荒出现的原因,有分析认为,前期国际原油价格大涨,部分炼油厂生产成本增加,生产积极性下降,导致供应减少;近期国际原油价格变动较大,部分掌握油源的公司存在涨价预期,进行控量销售;多数批发单位随着年度销售计划完成,开始收缩资源,为了避免油价大幅下跌,以及为即将来临的春运积累资源而控量销售;一些不法分子进行囤油,等待油价上涨,这些都使得市场柴油资源供应显紧张态势。同时,华中地区的柴油运入主要依靠水运,目前处于枯水期,水运能力大减,柴油资源入库难度增加;年底是物流、客运等行业的旺季,对柴油的需求量有增加。
在湖南省,中石化油品供应占80%左右的市场份额,为了应对"柴油荒",中石化湖南石油分公司加大资源投放量。中石化湖南石油分公司有关负责人介绍,12月以来,在湖南市场日均投放柴油11000吨,比平时增加约2000吨。尤其是最近两天,在长沙地区日均投放量达到1600吨,比平时增加了四五百吨。
业内人士分析认为,随着冬季枯水进一步加剧,油品运输难度将进一步加大;随着春运来临,交通运输业对柴油的需求量也将进一步加大,因此,柴油荒有进一步加剧的可能。
一,其中有28个与煤炭矿业权重叠,重叠面积3000多平方公里,覆盖了全省大部分煤炭规划矿区。根据先采气后采煤的原则,煤炭企业要想采煤,必须先由拥有气权的煤层气企业采气。但实践中,非煤企业与煤炭࣓ 存在信息难沟通、关系难协调、矛盾冲突难化解、协调合作机制难形成等问题,极大影响了煤矿企业抽采煤层气的积极性。
在孙茂远看来,要想解决这个问题,首先国家应当积极适度批准新的煤层气矿权,"煤层气的属性和油气是一样,矿权面积必须比较大。现在煤层气的矿权是6万平方公里,油气的矿权是428万平方公里,煤炭18万平方公里,从横向对比来看,煤层气矿权偏小。纵向来看,现在我国煤层气资源量为36.81万亿立方米,评估面积37.8万平方公里,这么大的面积只有6万有矿权。因此不管从横向纵向,都应适度批准新的矿权,否则既要加快煤层气发展,又不批新的矿权,很难办。"
第二要鼓励、支持煤炭企业和煤层气企业加强协调合作,结合以后各自发挥自己的强项,充分开发煤矿区煤层气资源。要想实现合作,双方都要有积极性,不为小的利益过分计较。现在已经有了一些好的合作方式。第三,要在探明储量区加大开发强度。
即将发布的《煤层气十二五规划》中,有一条政策被认为是解决气权纠纷的重大突破--已设置煤层气矿业权但未设置煤炭矿业权,根据煤炭建设规划五年内需要建设的,按照煤层气开发服务于煤炭开发的原则,调整煤层气矿业权范围,保证煤炭开采需要。孙茂远对本报记者表示,这意味着,考虑到煤矿开采的需要,在上述条件下,气权可以转移到煤矿企业手中。
对外合作机制尚待完善
因煤层气勘探风险大、投入高、回收期长,所以开采初期,我国曾大量引进外资,对外合作在煤层气历史上曾发挥过重要的作用。30多个产品分成合同引进外资60多亿元,取得若干风险勘探成果,引进了常规技术和经验。
但是也有一些外企持币观望,无技术、少投入,甚至恶意炒作区块,某种程度上影响了我国煤层气的快速发展。"有的外国公司占了5个区块共计7000多平方公里,长时间占着,既不出气,也没有商业性发现。在这种情况下,应当有明确的法规制约。"孙茂远告诉记者。
"还有一些公司是恶意炒作,签了合同不干活。在市场上圈一笔钱就跑了,留下一个空壳,也需要有效制约。"孙茂远建议,"建议国家补充、完善煤层气相关法律法规,尽快制订和颁布专项《中华人民共和国对外合作开采煤层气资源条例》,鼓励和引导国外企业加大投入,加快开发,技术和资金投入并重,规范准入和退出机制。"
