康菲中海油将遭公益诉讼

使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂(消油剂)。
　　7月7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受《每日经济新闻》采访时透露，使用消油剂是经过海事等相关部门批准的。
　　不过有业内人士认为，随着渤海石油开发和运输的迅速拓展，溢油事故屡有发生，作为溢油处理主要手段之一的消油剂用量也不断增加。但是，盲目大量使用消油剂，容易产生二次污染。
　　康菲没有披露消油剂使用量
　　国家海洋局在发布会上称，治理漏油的办法一是进行围栏回收；二是撒消油剂分解石油。但是没有披露消油剂使用的数量。
　　目前，康菲公司已在溢油点附近布设640米固定式围油栏，并配备了洗油毡等资源，及时处理发现的溢油。
　　对于消油剂的使用，薛东明说："这是由海事部门批准的，所有采取的措施都要争得监管当局的同意，目前还没掌握消油剂具体使用量的数据。"
　　按国家规定，海事部门对消油剂的使用进行严格的行政许可制，对使用的品种型号、使用区域、时间、用量等都要相关企业上报，并获得批准。
　　国家海洋局北海环境监测中心主任崔文林称，消油剂本身是有毒性的，存在二次海洋污染可能。只有在溢油量大时可以快速消油，让油与海水混合，在溢油事故初期有好处。"但是，使用量有规定，不能随便用。"
　　去年处理墨西哥湾漏油事件时，BP公司使用的分散剂COREXIT9527，就因为对红细胞、肝脏、肾脏的毒性问题被美国环保署禁用。
　　目前，日本、美国、加拿大、欧盟各国对消油剂的使用都很保守，欧洲许多国家禁止沿海地区或水深不到50米的水域使用消油剂，而我国渤海水深也很浅，不到30米。
　　一般认为，消油剂用量起码为溢油量的25%以上，以30%-40%为好，而有时在处理粘度小或薄油层时耗量更可达到溢油量的100%。此次，19-3油田发生溢油事故所溢油层就是薄油层。
　　或存在盲目大量使用问题
　　近年来，随着渤海石油开发和运输的迅速拓展，溢油事故屡有发生，作为溢油处理主要手段之一的消油剂用量也不断增加。
　　据国家海洋环境监测中心的统计，仅仅在1982年~1995年间，渤海共使用各类消油剂4000余吨，价值约3000万元。
　　环境监测中心有关专家认为，在没有科学根据的情况下，盲目大量使用消油剂，不但未能有效的清除溢油，反而浪费了资金和污染了环境。
　　据一些专家称，我国至今未禁止消油剂的使用，在管理条文中规定，发生溢油时，如果使用消油剂处理，可从轻发落，否则课以重罚。因此，一旦海面发生溢油首选处理措施为消油剂，石油企业通常会加大使用量，造成海洋生态的恶性循环。
　　据海洋局海洋环境保护研究所专家吴之庆介绍，我国消油剂年使用量超过400~500吨，并在沉船和溢油事故中大量使用。
　　名词解释
　　消油剂：学名"溢油分散剂"，是由多种表面活性剂和强渗透性的溶剂组成，主要用于处理海上溢油及清洗油污，是治理海洋石油污染的必备品。消油剂的作用机理是将水面浮油乳化，形成细小粒子分散于水中，可以有效地让漂浮在海面上的油污分散但是不能消灭油，主要适用于开阔海域的溢油处理。
 

簀、磷矿，它们是十分宝贵的天然优质肥料。此外，南海海域的渔业资源ല೉

　　[经济参考报2011年7月8日]记者采访发现，北京、上海、湖南、重庆等多地加油站出现非常明显的降价促销迹象，中石油领衔外资加油站和民营加油站引领了这一轮降价潮，但中石化的加油站仍然维持着最高零售限价。
　　7日，《经济参考报》记者在北京走访了数个加油站，马连道附近的一家中石油加油站开出93号汽油直降0.2元/升的优惠，东四环附近的外资壳牌加油站的93号汽油也降价0.2元/升，另外几个民营加油站的降价幅度更大，93号汽油的优惠幅度均在0.3元/升以上。
　　《经济参考报》记者在上海采访获悉，中石油的部分加油站降价0.15元/升，民营加油站良友加油站93号汽油白天每升7.58元，晚上每升7.65元，万航渡路加油站，93号汽油每升7.45元，而不远处的中石化宛平路加油站93号汽油每升7.79元，仍维持着最高零售限价。
　　湖南的情况类似。记者了解到，长沙的民营加油站93号汽油、97号汽油、0号柴油相比国家的挂