大港赵东油田环境保护纪实

　　[中国石油报 2011年3月4日] 3月1日，记者在依然寒气袭人的渤海湾大港赵东油田的作业平台上看到，海水激荡，海鸥在湛蓝的海面上飞翔。
　　刚刚完成天然气管输上岸的赵东油田，每天可外输天然气15万至20万立方米，每年减少碳排放量在10万吨以上。赵东油田以建设项目风险控制监督到位率100%，钻井废弃物处置率100%， 零伤害、零事故、零污染的业绩，实现连续7年安全高效生产。
　　特殊环境 特殊理念
　　海上油气开发，夏季高温、雨季风暴潮汐、冬防保温等情况复杂多变。去年30年一遇的海冰灾害，墨西哥湾漏油事故给整个海上石油开采行业带来的影响，气象专家对渤海湾冬季气候的严峻预测，这些给赵东项目HSE管理和运行工作带来前所未有的挑战和困难。　
　　特殊的环境必须有特殊的理念支撑。赵东油田抓安全环保严字当头，即“思想上严肃、管理上严格、制度上严密、组织上严谨、纪律上严明。”正是这样的理念，产生了《渤海湾赵东区块C/D油田钻井溢油应急计划》、《渤海湾赵东区块C/D油田溢油应急计划》等HSE管理标准。
　　赵东油田的HSE标准在所有作业地点都一致，而且采取的是国际惯例。这个油田始终实施污染总量控制，生产过程中尽可能地不产生废弃物，即使一定要产生的废弃物也是最少的。生产中为减少污染源，他们严格遵循工程控制和有效的工作机制，控制废弃物量，重复使用那些能够重复使用的材料或产品，循环回收和负责任的处理这几项原则。这就是赵东的管理理念。
　　以人为本 关爱生命
　　赵东油田的一位员工说：“这里制度是冷冰冰的，但人心是热乎乎的。”
　　一次，一名钻工由于操作不当手指被夹伤，现场医生检查诊断为轻伤。这名工人也感觉没有问题，要求继续工作。但现场监督立刻调动直升机将这名工人送下平台，到医院进行全面细致的检查，并针对这次事故召集全体操作人员进行了仔细分析。　
　　由于平台空间有限，加之特殊的作业环境，工作人员容易受到烟气、热流、大浪以及下落物等造成的伤害。为此，从平台的设计、建造、安装到正常生产，赵东油田通过合作招标的方式，从国内外的第三方检验机构中选择了最专业的检验机构，全过程严格检验把关。船只靠泊等作业有极为细致的安全作业程序和管理体系，第三方随时检验。 　　
　　措施细化 海水更蓝
　　渤海湾水域盐业、养殖业十分发达。为造就渤海地区的蓝天碧海，在生产作业过程中，中方作为资源国，在最初的开发期就明确提出资源开发必须有利于生态系统的良性循环，绝不能以浪费资源和破坏生态为代价。
　　蔚蓝的海面上，赵东油田从点点滴滴做起，正是这些细节赢得了可持续发展的前景。 　　
　　在墨西哥湾漏油事故发生后，赵东项目与中国石油应急中心签订了近200万元的一揽子溢油二级响应协议，加强了钻井井控管理、井位轨迹防碰撞管理、生产及运油作业过程中防溢油管理等，并接受了海洋局、海事局、集团公司等政府机构及上级组织的多次专项检查。 　　
　　为避免因冬季冰情严重而有可能造成的井口被推倒的风险，恢复水面航道和海底泥貌，赵东油田去年10月永久弃置两个临时井口，并及时向海洋管理部门备案，根除了井口冬季被推倒并引发船舶碰撞的事故风险。
　　为保护好海洋环境，赵东平台天然气增压外输项目已开始新安装天然气增压系统及计量系统的安装计划，确保天然气的回收、输送和计量；另外，赵东平台优化项目也计划采用集成式浮选装置，更换目前的生产水处理系统中的水力旋流器和浮选机，同时利用高效率的深井注水泵更换现有注水泵，以提高污水的处理能力。赵东海上平台设施的选择，一直站在国际最佳实践的基准上选择相应的标准，其每年进行的海面水质检测均无任何污染。严、细、负责的管理，让渤海湾的水更蓝。